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新飞度入手才一个多月,是我和老婆10月份的武汉车展上订的,听很多人都说车展上优惠多些!一直在考虑POLO和飞度,后来想想买车也就是用来代步,(因为家住在汉口,而工作却在青山,奔波的骚年伤不起啊),不用搞太好的,车展当天没多纠结,就决定了银色的这款新飞度,省油啊,颜色也耐脏,1.5AT中配,自动挡嘛有时候老婆还可以开下,当时销售申请的优惠5千,85800,全部办下来大概10万左右;也正是我心中预想。
才提车没多久就把前保蹭了,真心心疼啊
车用起来了,就觉得省油什么的都是浮云,完全没有数,不过有车还是省了不少心,方便很多,唯一两点不太满意。其一,车内视野不是很好,尤其是那两根非常宽的A柱,影响视线,特别是在拐弯的时候,我总是需要先减速看清楚旁边是否有人或障碍物,才敢拐弯,在倒车的时候也需要小心一点。其二,音响完全不堪入耳,后门还没有喇叭呢,虽不是发烧友,但也难以忍受喇叭无力的惨叫,痛下决心要改套差不多的音响。
晚上没事用手机搜索专业音响改装店,选择飞度车型,看到一个改的不错的新飞度,在青山那边,反正我上班也是那边,比较熟,就去看看咯。第二天正好是周六,早起习惯了,一大早就跟店家联系问下大概的价格和工时。冒着雨也要赶去,再不疯狂就老了,9点准时到店,来早点,看好了就改,也不用排队等的。走进这家店的第一感觉就是还比较专业,车位左边墙上很多漂亮改装的效果展示,右边是各类别的套餐,我就放心了,不怕被坑。
再摸摸自己的荷包,就这么愉快的决定了,改装方案如下
低音功放
开始改咯,紧张,第一次拆车,拆的咔咔的心疼
改音响,隔音也很必要,特别日系车的铁皮是薄很多,拆开车门板,就一层薄薄的塑料纸,顶多起个防尘作用,隔音根本谈不上
后门更坑爹,喇叭都没有一个的
改个车,也跟师傅和销售的小姑娘学习了不少知识
四个车门做双层隔音,其中第一层隔音是贴条形的,可以滤波,减振;而第二层是整面贴的,密封音箱;从物理学的角度想想,好像是那么回事呢
怠速时候发动机特别响,把引擎盖也做了个隔音,多强化一下
也是要贴两层,真是慢工出细活啊
到原来的喇叭(所谓的原厂喇叭)出场了,不看不知道,一看吓一跳,这就是所谓的原厂喇叭,难怪听到刺耳,有图有真相,大家看看。
还好明智改了,前门配的是一套两分频套装喇叭,一对高音,一对中低音,还有两个分频器
本以为门板上装个这个是好看,问下销售的小姑娘,原来这是为了抗震用的木垫圈,还包了一层皮,防潮、防水;考虑的还很周到呢,给赞
前门喇叭安装好了,按照他们的标准安装,还特意打了一层玻璃胶密封
分频器也装在门板上
还用隔音加强固定,线束也包的很好,每一个过程我都在旁边偷师呢,哈哈
因为原车没有高音,所以高音就有点复杂了,为了声场更宽裕,只好倒模在A柱上,这个耗的时间也最多了 嘿嘿,车子有点脏哦,武汉这随机播放模式的天气,洗车也难搞哦,才洗的就下雨了,弄这样了
倒模也是要做保护的
能看得出来是高音么
比想象中效果要好很多了
后门装的是一对同轴喇叭,做补充就好
功放安装在副驾座位底下,因为飞度空间有限,只能竖着安装了
低音炮装在尾箱
还有保险的哦,这样也不会影响原车的电路了
安装算是完成了,别以为改装就结束了,先测试喇叭的相位,还有更重要的调音
经过调音。再听音乐。声音更有力度,层次感也分明了,再也不是原车那种一次次加大音量给人还是干瘪的感觉。值!!!
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