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楼主: CAD_CAM_CAE
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如何疏导城市交通,缓解赤壁城区交通压力,发表个人意见

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发表于 2015-10-20 19:58 | 只看该作者
幸好你不是规划局长
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 楼主| 发表于 2015-10-20 21:35 | 只看该作者
跑动的风 发表于 2015-10-20 18:37
开车比读书更重要吗,初中生小学生不能就近上学吗,老城区地方小,不开车不就行了,

一小、二小基础设施太落后了,就像是农村小学,选址重建要向五小看齐;另外现校址离你家近可能离别人家远,要理解“太集中”的意思哦。
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 楼主| 发表于 2015-10-20 21:42 | 只看该作者
风马牛9808 发表于 2015-10-20 19:22
可以适当把老城人口向新区转移,完全辙走学校是不可能的

你认为怎样才能让老城区人口向新区转移,学校迁往新区,老百姓就会慢慢往新区迁移,新区发展近二十年了,为何不能繁华起来?有学校的地方就会热闹繁华。
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 楼主| 发表于 2015-10-20 21:46 | 只看该作者
三国游子 发表于 2015-10-20 12:22
建两座高架就不会堵了

无语了,还高架桥,高架桥另外有个名字叫立交桥,你为何不说河底隧道或地铁呀!
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 楼主| 发表于 2015-10-20 21:48 | 只看该作者
煮酒论金 发表于 2015-10-20 19:58
幸好你不是规划局长

只能说你目光短浅。
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 楼主| 发表于 2015-10-20 21:54 | 只看该作者
WENTI 发表于 2015-10-20 19:33
这要这边的人口在这里,撤走学校就不可能,小学初中都是就近就学。等到老城区改造的时候,别特么全都是楼盘 ...

老城区改造的成本太高,这是政府和开发商都不愿意的,纵观其他城市,老城区的主导地位都会被新区所取代,例如深圳最繁华的罗湖区就被福田区超越。
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发表于 2015-10-20 22:02 | 只看该作者
CAD_CAM_CAE 发表于 2015-10-20 21:54
老城区改造的成本太高,这是政府和开发商都不愿意的,纵观其他城市,老城区的主导地位都会被新区所取代, ...

怎么能和深圳比啊,赤壁就这么点人,也不存在什么主导地位,这都是市场选择的结果,目前而言赤壁的人口也不支持2个中心,人口不够。
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发表于 2015-10-20 22:02 | 只看该作者
CAD_CAM_CAE 发表于 2015-10-20 21:35
一小、二小基础设施太落后了,就像是农村小学,选址重建要向五小看齐;另外现校址离你家近可能离别人家远 ...

现校址离你家近可能离别人家远
     怎么可能,城市中心自然是离大家都近,另外,我也没有上小学初中的小孩,和我没关系,只是就事论事。
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 楼主| 发表于 2015-10-20 22:07 | 只看该作者
李爷爷 发表于 2015-10-20 19:55
地址选哪?太远了影响学生上学,不现实。道路两旁就算没停车位,高峰期照样堵。最好的方法就是增加内循环, ...

小李同志,请问道路如何扩宽,拆两边的房子吗?成本有多高你算过吗?另外施工期间你走哪里呀?
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发表于 2015-10-20 22:17 | 只看该作者
CAD_CAM_CAE 发表于 2015-10-20 22:07
小李同志,请问道路如何扩宽,拆两边的房子吗?成本有多高你算过吗?另外施工期间你走哪里呀?

十年之内,老城区肯定会大改造,路自然会宽,内部消息,首先动的就是水利局
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