本帖最后由 敌蛋蛋 于 2015-11-4 15:02 编辑
感谢以上有关网友的支持性跟贴,我们转到问题的原点上来:如何解决四中停车问题,不跑偏,不散光。
1,在国道和旅游快速通道上,设置“前有学校、车辆慢行”的醒目标志,提醒往来司机。
2、将凤凰山原收费站的禁速标牌移到四中门口,限速40公里,让往来车辆强制减速通过。凤凰山十字路口有限速设置,仅隔几百米又设一个,完全就是讨骂。此举可提高GA的社会评价,宜早不宜迟。
3、周三和周五(或周六)四中放假时,安排2名交警值巡,指挥交通。有一次,遇到了一名负责任的交警,他指挥所有四中国道上的车辆全部头朝公路停放,整齐有序,觉得这个人很不错。这说明什么?说明真正负责任的交警完全有能力管控好四中高峰时的交通。
4、建议有关部门将四中门前大道的路灯加亮,以示前有学校。从车埠进城,上坡时路灯亮如白昼,一转弯到四中,反而似黑灯瞎火,真不知这是什么道理?
等等。
市委主要领导曾强调:“只要思想不滑坡,办法总比困难多”。交警如此强大的一个集体,管不好四中门前交通?为什么偏偏要选择最被人诟病的罚款办法?这样的普罚尤其容易激起公愤,作为交警,捞到了钱,挨骂纯属活该,作为市委市政府领导,他们又凭什么替你们的弱智、愚蠢、懒惰背负骂名?
我深深地为市委市政府领导鸣不平! |