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汽运车埠公交的几条建议

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楼主
 
赤壁汽运公司的车埠城乡公交即将投入运营,有几条建议。
1.希望公交卡继续沿用工商银行的银行卡,能够保持赤壁公交卡的连续性,避免一个城市多种公交卡。
2.1.为跟上时代发展,希望工商银行提供给汽运公司的公交刷卡器,能够支持银行卡电子现金与云闪付两种模式(云闪付支持手机刷卡)。
2.2后期也可以推广到汽运公司的出租车上刷卡交车费。
3.在客运中心,车埠公交站设立便民公交充值点或工行ATM机。      

咸宁枫丹公司使用的农商卡有很多弊端。
1.只能柜台充值,不能手机充值,不能ATM机充值。
2.目前赤壁农商行设备不支持电子现金,且其员工业务不熟练。
3.目前工行的卡跟很多城市公交卡是部分互通的。工行武汉通,工行深圳通,工行羊城通,工行安徽通,工行贵州通都是可以刷卡,有利于外省市人到赤壁旅游。








 
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沙发
 楼主| 发表于 2017-7-14 00:59 来自0715圈 | 只看该作者
 
工行异型卡(闪酷卡)。
1.工行羊城通。
2.工行武汉通。
3.工行深圳通。
4.工行榕城通。(福州)。





 
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 楼主| 发表于 2017-7-14 01:10 来自0715圈 | 只看该作者
 
广东省肇庆市公交同时兼容银联卡闪付(电子现金),云闪付,微信支付,支付宝支付的公交刷卡器。

 
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4
发表于 2017-7-14 07:19 来自0715圈 | 只看该作者
 
不错
 
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5
发表于 2017-7-14 09:09 来自0715圈 | 只看该作者
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6
发表于 2017-7-14 09:24 来自0715圈 | 只看该作者
好建议。
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发表于 2017-7-14 09:24 | 只看该作者
1、赤壁工行不提供支持
2、汽运城乡公交和公汽公司不是一家企业
3、汽运公交的远景目标是把公交开到各个乡镇
4、各乡镇现只有农商行网点,没有工行的
5、要考虑乡镇居民的感受
6、赤壁工行的资金安全在受争议
7、赤壁工行疑似不履约
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8
 楼主| 发表于 2017-7-14 09:24 来自0715圈 | 只看该作者
 
从实际办卡成本来说:
1.农商行一张卡5元,只能挂1张附属卡,附属卡收费5元。(因为很多人有新农合的卡,所以办卡要收费)。
工行一张卡零元,可以挂3张附属卡,附属卡不收费。(一般人无工行卡。)
另外工行还有完全无工本费,无年费的信用卡可以选择。
对比办卡成本与充值使用便捷性,工行卡方便。
 
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9
发表于 2017-7-14 09:31 来自0715圈 | 只看该作者
 
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10
 楼主| 发表于 2017-7-14 09:57 来自0715圈 | 只看该作者
 
wdh362899138 发表于 2017-7-14 09:24
1、赤壁工行不提供支持
2、汽运城乡公交和公汽公司不是一家企业
3、汽运公交的远景目标是把公交开到各个 ...

1.工行的电子现金业务全国领先。
2.农商行只能柜台充值,便捷性没有工行强。图片中的红色设备是电子现金充值POS机,部署速度快。一般的便利店都可以使用。
3.汽运总公司,公汽总公司对工行而言,只是两个不同的商户而已。东莞,武汉,深圳几大公汽公司都是使用同一种公交卡。
5.工行的资金恰恰相反,是几大行中最安全的。只是网点多曝光率高而已。
6.工行拒赔虽然不人性,但属于其行使正当的法律权益。(储户犯了三大错误,一太张扬,二没开短信,三没改密码,个人信息泄露),从条件讲,储户完全可以人不出境,将卡片快递到香港,刷卡后将卡片快递回内地,有充足的时间,银行是可以提出这个问题的。法院目前是法律逻辑判决,不是按证据判的。
7.从成本讲,城乡居民用农商行的成本最高,比如在武汉,深圳,杭州打工的人回来,完全可以用工行武汉通,工行深圳通,工行羊城通,杭州市民卡在赤壁刷公交。
 
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