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我来分析栏杆和停车位问题,就一句话概括所有

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发表于 2017-7-14 19:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
栏杆,不该装的地方都装,一刀切
停车位,少之又少,不合理。
大家觉得我说得对请顶上去
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发表于 2017-7-14 19:25 | 只看该作者
我也实在没忍住发表一下自己看法一、隔离栏、双黄线
     对于安装隔离栏,我觉得国道107路段,或通往赤壁北站的6车道新区比较宽的路段可安装,但是老城区道路比较窄的就不要安装了,只会适得其反,造成交通更加堵塞,因为我本身就是开车的人,所以对于近期的交通整治广大司机朋友的吐槽能够感同身受。比如说老办事处蒙拉丽莎摄影路段划双黄线安装摄像头后反而更堵,  猪都知道老城区金三角本来道路就窄车流量又大,金三角到一桥城管局短短两三百米几个站台旁边还有一个一条龙菜市场和几个学校人多车多,公交车块头又硕只要前面有公交车,或其他的人力车,故障事故车,本来是可以绕过去,占用一点对向车道快速通过的,可是现在只有全部给我堵着,一年前我就发帖回复吐槽过,蒙拉丽莎摄影路段只要停公交车,或者前面有卖菜的人力车或者拉板车之类只能慢慢跟着后面开,后来还加一个红绿灯更是堵。前面不堵车了正准备开车通过却变成红灯了很容易造成一直堵到金三角因为相隔只有一两百米而已,只要堵到金三角后果可想而知,从而造成全城大拥堵起连锁反应,你说这不是人为添堵是什么,简直是脑残设计,反正以前没双黄线,和红绿灯的时候平常是不堵车的,只是逢年过节堵一下,后来简直是家常便饭日常化,规律化了“没办法谁叫大家都要遵守交通规则呀”??毕竟这年头赚钱都挺难,干脆堵一排,因为压双黄线就会被拍照罚款,之前很多司机不知道都在此路段中招,为交警叔叔贡献不少,后来很多网友说了,再打死也不压线了,管他前面死人发火公交车,板车,索性熄火停车,骑摩托车走,让它堵成一锅粥  ,你说这不是人为添堵吗??整治管理交通我不反对,但不是全部一刀切吧???就算是好的制度也不能照搬吧??是不是要因地制宜,或者搞好相应的辅助配套设施再来实施不晚
二、停车难,被拖车
       现在城区交通管理这么严,交管部门是不是也应该在一些合适的地方相应的划一些停车位呢??不能一拖了之,城管交警一拥而上贴罚单,罚款扣分,拖车这样就不得不让人有牟利嫌疑
      否则就不得不让人怀疑到处安装摄像头隔离栏,不划停车位有借整治交通秩序之名扯虎皮举大旗牟利    有懒政,利益输送之嫌,或者是拍脑袋的决定,或者是屁股决定脑袋!!!
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发表于 2017-7-14 21:28 | 只看该作者
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