一日一价莫成变相涨价晃子!火车票大调整?铁路同趟列车差异化定价 你怎么看?
练红宁:一日一价莫成变相涨价的晃子河北新闻网 2018-04-20 10:10:16
从4月28日起到年底,铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价,部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示,未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动,逐步试行“一日一价”。(4月20日《燕赵晚报》) 看到了这样的信息,让人不知道说什么好,优质优价、节日涨价的老套路又回来了,面对人民群众的刚性需求,铁路部门只把心思动在价格上,潜力有限,也是穷折腾。虽然美其名曰市场化,实际上还是掏的老百姓的口袋,就同节假日公路免费,造成大量的拥堵,时间精力安全都浪费了,还延迟了收费时间,这不是成本吗?贪小便宜总吃大亏的道理,难道人们不懂吗? 人民铁路为人民是中国铁路的路魂,从普通列车升级为高铁,虽然速度是快了,但是铁路价格也是大涨,尽管还有一些降价,依然比普通列车高得多,是以增加人民群众开支为代价的。其实,合理科学的普通客车开行,不仅成本低,而且群众花钱少。就拿南京到北京的夕发朝至车来说吧,自从开了夜动车之后,就把直达车的时间延长延后,再说乘晚上的高铁到北京虽然很快3个多小时到了,到北京半夜再坐旅馆,人很累价格也高,等于乘客花了双倍的车费,这些情况一想想,大家都明白为什么? 这里不能不提一下,所谓增能的纵向动卧,虽然乘客少花了几十块钱,但是夜里不关灯,而且透音、透味十分严重,让不少人辗转反侧、一夜难眠,乘这种纵向动卧十分难受,远不如横向软卧舒服安静,强烈要求铁路部门不要再浪费国家资源,生产这种所谓多加几个人的纵向动卧,也请相关决策领导作为普通乘客好好体会一下这样的纵向动卧是什么感受。 铁路增能的方法很多,一是节假日增加无座票和用富余空间开行临客,大家相互照顾一下,挤一挤就走了,增加了售票量,让群众走得早走得好走得及时才是人民铁路的宗旨。二是充分利用放空滑行车、空得多的早班车和晚班车、增加扫尾车,协调担负快递动输功能,实现京沪快递夕发夜至,第二天就到了。三是做最快的铁路快递业务,铁路上订餐这些别人家的活儿都做,为什么自己不能做呢,包括象航空一样的快餐业务,还是铁路没有动脑筋,没有主动作为。 总之,铁路要发展不能光从客票价格上做文章,浪费资源,还让群众有想法,有意见,而产生新的出行难等系列问题,为了出行,老百姓不可能整天跟你铁路算钱,走不掉浪费更大,要住宿要吃饭,乘其他交通工作价格更高更苦更折腾,作为铁路决策者请当普通乘客乘乘车,才能了解和掌握群众,与群众真正心连心。 愿铁路在新时代更加尊重人民,关心群众,成为爱民模范。要知道,全心全意为人民服务是我们宗旨,中国的铁路不是等坐满了才发车的个体户和老板车,更不是宰客车
火车票大调整?铁路实行同趟列车差异化定价,你怎么看?
旅行对我而言,是生命中的一部分,不需要鼓起勇气,不需要下一个决心,不需要长篇大论的书写意义,做一枚“不靠谱”青年,我享受着旅途上的每一刻,我是旅途姐儿,今天跟大家说个好消息,如果你看到标题,那么你也想到差不多了,事情是这个样子的,就在昨天,铁路部门发出消息说:实行同趟列车差异化定价,逐步试行一日一价,旅途姐在12306官网查询了火车票,4月27日起真的很多趟列车票价不同了,有的竟然打折了?有的竟然涨价了? 图片来源于12306官网截屏 图片来源于12306官网截屏 咱们拿D7261次,广东-珠海的动车来说,27号票价一等座90元,二等座70元,跟正常票价一样,但是我们选择了28日的同趟车次,发现车票竟然降价了。一等座72元,二等座56元。减少了18元和14元! 图片来源于12306官网截屏 俗话说,有人欢喜有人愁,据网友说:上海-北京的D312次列车原先软卧是650元,动卧也是650元,但是在调整后,软卧860元,动卧740元,增长了210元和90元。 调整后,火车票票价折扣最大可达到百分之20,某教授指出,在打折后,很多游客会增加出行,避开人流高峰,去乘坐不紧俏的车次,这样会腾出一部分运输能力给那些刚需的乘客。专家指出浮动票价在2015年已经试点,浮动票价是基于铁路大数据分析,铁路部门也做的大量调查,对游客的支付意愿,以及游客对票价折扣的一些敏感做了调查。在周一到周四,周六为平峰价,周五和周日为周末价。 在此次调整,百姓得到了很大的优惠,所以喜欢旅游的朋友可以在周一到周四,和周六订票,可以享受浮动票价给大家带来的优惠,铁路部门也会像民航等运输学习,按照市场需求来制定票价。逐步一日一价政策,此外据透露,铁路部门还会研究在预售期的优惠政策,每一趟列车实行差异定价! 在旅途姐眼里,此次铁路部门政策给大家带来很大方便,我们乘坐火车也将会很便宜,这对我喜欢旅游的朋友来说,是很大的福音,小伙伴们对此有什么看法呢,
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