摩拜停靠不规范,共享单车依然难
相信网友们有过类似的经历:想骑摩拜出行,打开手机一搜,显示的红点点(摩拜单车的定位)有不少。可是,当你满大街寻找这些摩拜时,却不见一辆。那个时候的心里呀,可真叫捉急。甚至心里在怨恨,这些摩拜单车究竟是藏在哪个角落了。 想当初,摩拜进驻赤壁时,大街上的摩拜还是有不少的,想骑也比较方便。只是,越往后,能看到的摩拜越来越少了。倒是在居民的家中,或是路边的水沟里,偶尔还可见摩拜的影子。 我不想去说部分居民素质欠缺的问题,但这素质,也许与管理是否规范,有一定的关联。其实,我在北京也骑过摩拜单车出行,那次,我和老婆一起骑摩拜去看五星红旗的升起,在长安街边上,我们看到有一个摩拜单车的停靠点,那边上的停靠的摩拜单车也多,于是我们想把自己骑行的摩拜单车也停至那地方。老婆停摩拜单车时,很正常。可当我停靠时,结果显示,未停至指定地点,将会影响信誉,于是,我把单车再往前移动一米左右,就已经到正常停靠点了(定位就是这么准确)。 想必,说到此,大家也应该明白了。在赤壁,为什么摩拜单车会进居民家中,为什么摩拜单车会到沟渠中,归根结底,还是存在有一个管理不规范的问题,再说具体一点,那就是没有把摩拜单车停靠在精确停靠点的要求。 其实,摩拜进驻赤壁时,当时某些地方也是划有专属的停车位的,也许是为了方便市民骑行更随意,也许是因为赤壁是个五六线城市,也许是摩拜单车公司不想限制居民骑行的自由,终究,在赤壁骑行摩拜单车,是没有指定停靠点的要求的。然而,正是因为没有这个要求,当今赤壁,共享单车,共享起来并没有那么容易。
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