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@赤壁全体市民|邀您一起来参与设计这座老渡槽!

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发表于 2019-8-21 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  赤马港渡槽位于新街口后至宝台山脚下,是陆水灌区北干渠重要组成部分,渡槽全长705.7米,1972年建成以来,为灌区农业生产发挥了重要作用。但由于年久失修,工程逐渐老化,出现槽身砼剥蚀、开裂、漏水,排架基础不均匀沉降等险情,渡槽容量不足,流水量已不能满足要求。经专业检测机构安全鉴定综合评价为四类(D级),为重大病险安全隐患工程。

渡槽现状
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  市政府决定对槽渡在原址上拆除重建。建成桥状开放式渡槽,渡槽内部过水,渡槽面宽2.45米,两边桥面行人,增设安全防护栏,连接北渠步行绿道。
  现向全体市民征集设计方案,设计要求:一是结合城市文化底蕴和横跨京广铁路现状,将赤马港渡槽打造成为赤壁城市名片或地标式建筑物;二是有两处排架设计既要避开赤马港河道洪水冲击,又要避开东洲大道车辆通行。欢迎广大市民积极来稿,您有什么好的想法、好的设计方案请在两个星期内(9月5日前)以文字或设计平面案反馈给我们(185001454@qq.com一经采纳,必有奖励。

  联系人:赤壁市水利和湖泊局肖柏林13971805088。



本帖最后由 阡陌东柳 于 2019-8-21 10:48 编辑

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 楼主| 发表于 2019-8-23 13:07 | 显示全部楼层
朋友们:
你们好!您们的建议已读,感谢您们对赤壁水利灌溉工程建设的关心与关注!同时也感谢您们提出的很多关于该工程建设的建议!
      该工程建设原设计有三个方案:
方案一、原设计第一方案就是走地下涵管,虽然投入资金比空中灌渠工程投入资金相对要少,但考虑开挖面大,加之横跨京港铁路,地下施工对铁路工程安全、调度运行安全均存在严重影响,施工同期长不利于灌溉工程合理使用,同时对今后的维护、人工、管理等各项费增加较多,最终综合考虑时,放弃了该方案;
方案二、对现有的灌渠工程进行改造加固。这样投资相对较少,但原有的空中灌工程地基基础差,加之运行47年,里弄面钢结构强度也相应老化,安全问题依然存在,加上改造加固后外形无法有多大的改变,与城市发展不协调、不同步,无法打造新环境,新亮点,改造完成后无法增容、无法保证工程质量,最终放弃;
方案三、整体拆除重建。1、考虑增容;2、外观设计作相关调整;3、基础工程作较好的处理;4、尽量考虑到能满足行人;5、外观方面作为赤壁水利地标建筑物。该工程虽然投入费用大,但拆除重建后,安全能得到充分保障,外观能得到很好展示,因此,最终选择从空中建起一座赤壁人民心中满意的民心桥渠,既要满足灌溉功能,又要在720m长渠上充分展示赤壁三国文化、一带一路赤壁茶文化,让两种文化元素融入这座空中长廊,点亮赤壁这座古老而年青的旅游城市,打造成为赤壁水利灌溉工程地标建建筑物,成为新亮点,新色彩。
       后语:欢迎广大有识之士,拿出行动,为赤壁城市发展绘制空中长廊的蓝图,为水利地标建筑添砖加彩!
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发表于 2019-8-21 11:21 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
从宝塔山高地势过京广铁路到龙翔山北渠步道两头都是高山高好几十米的地势,中间的铁路和密集的小区东洲大道赤马港河全部是低几十米的地势,不修高架渡槽连接两头怎么从地下还挖几十米连接两头,况且落差这么大的地势也不允许有这个理论,脑壳坏了只会这么干。地下挖隧道成本高昂还威胁京广铁路和成片的小区及公路安全,修渡槽桥连接成本又低经济实用美观又安全,又可以设计打造赤壁一个新的实用型的地标建筑桥梁。。。。。。
本帖最后由 雷之恋 于 2019-8-22 18:15 编辑

 
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发表于 2019-8-21 11:15 | 显示全部楼层
走地底下的建设成本比地上架空方案成本高很多,这是必须考虑的现实问题。渡槽是高架,基本不占用土地,对绿化的影响也很小。现在主要应该考虑的是美观和实用。
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发表于 2019-8-21 13:19 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
谁允许上面建广告牌的,马上拆掉,不知道这样很不安全吗?
 
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发表于 2019-8-21 14:20 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
这么高的渡槽搞高空漂流呀!好玩又刺激!
 
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发表于 2019-8-21 14:15 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
上面可以建一个露天高空泳池,边玩水边欣赏城市景观或夜景车流。这样游泳比陆水湖安全多了,里面都是活水水质肯定好
 
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发表于 2019-8-21 12:15 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
还是架高做,然后上面建玻璃桥,行人上面散步
 
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发表于 2019-8-23 16:20 来自0715圈 | 显示全部楼层
看了建议都心血来潮,想一出是一出,这个还是请专业机构设计了。五十万赤壁人五十个建议。如何釆纳。
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发表于 2019-8-22 04:36 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
利用最新的防水贴保持渠体内部功能,用纯洁全新的社会思想,简洁合理介绍文化发源与功用,思维敏锐改观翻新,切不可劳民伤财重建,可能,豆腐渣,更差。
 
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发表于 2019-8-22 22:43 来自0715圈 | 显示全部楼层
 
整个咸宁附近好像都没漂流,靠山吃山,靠水吃水,开发那丰财山,下面搞赤壁特色漂流,加宽,走人,漂流,灌溉都一起来,山上山下那一片活了,来赤壁旅游又多一个玩的地方,又带动周边经济
 
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发表于 2019-8-21 09:56 来自0715圈 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-21 09:57 来自0715圈 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-21 10:08 | 显示全部楼层
建议走地底下。建地下涵洞引水。既节约了资金,又留出了大量空间,可用绿化,让市民活动!!!
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发表于 2019-8-21 10:14 | 显示全部楼层
交通局左侧,福星花园旁边的北渠的导流暗渠就是很好的设计案例。暗渠横穿马路,效果很好!!(不阻碍交通,不破坏市容景观)
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 楼主| 发表于 2019-8-21 10:47 | 显示全部楼层
恕我直言 发表于 2019-8-21 10:08
建议走地底下。建地下涵洞引水。既节约了资金,又留出了大量空间,可用绿化,让市民活动!!!

有好的建议可直接接联系赤壁市水利和湖泊局肖柏林13971805088,或发送到邮箱185001454@qq.com,说不定您的意见被采纳呢?
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发表于 2019-8-21 11:19 | 显示全部楼层
完全支持!!!希望早开工早完工,市民又多了一个休闲的去处。
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发表于 2019-8-21 11:26 | 显示全部楼层
72年是陆水设计并建 设的北渠,现在还可以要他们来做。他们在赤壁是水利行业的最高水平
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