【已回复】为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利。

小虞苗

如果教育局先作起校车安全设施，后期收费都没怨言，现在车子一成不变还要新增费用，文件上说的高配置安全校车不知何时才能有就急着收费，校车公司负责人打电话来也是态度恶劣，不交钱就不要坐车，语气十分强硬，如此的态度真担心我孩子安全。

李在野

校车，校车公司，上市校车公司，校车集团。

雪人1318

机关枪 发表于 2019-10-30 14:45
觉得贵可以不坐校车波！还不是很多老妈几老脚开三轮车接孙子

你以为谁家都有老人接送？本来我们有便宜一点的校，政府插一脚进来，价格就成倍长

老不同学

小孩一年的各季节校服都要小一千，真心贵，外面大城市比这便宜多了，为什么？

xu怀旧

我小孩校服交580。

18372718913

希望引起重视，给老百姓一个满意的答复，以得民心。

正义有多远

只要有利可图，哪么都是道理。

市公交集团

市民朋友：

      您好！收到您反映的“为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利”的问题来帖，我司高度重视，现回复如下：

      经调查：一是赤壁市2018年全市有校车运营服务的幼儿园和学校共52家，其中收费标准1000元的有6家；收费标准800元的有10家；收费标准700元的有15家；收费标准500元的有18家；只有少数几家私立学校为了抢招生源，刻意降低校车收费，以保教费补贴。二是周边县市收费情况是：崇阳县国企汽运公司实行校车公车公营，今年开始他们的收费标准是：起步价3公里以内700元/人；3公里外按800元/人－900元/人；共3个档的标准收费。潜江市校车公司收费标准是：900元/人、1000元/人、1100元/人，三个档的标准。而我市校车改革，由公交集团校车公司运营，暂定一个价600元/人，乡镇边远村也只有600元/人，待明年全面正式运营后再做调整。市委市政府高度重视校车的安全运营，高度重视社会民生，给校车公司规定：确保校车的安全做到万无一失，确保校车的服务做到优质高效，确保校车公司保本正常运营。公交集团校车公司为了做到“三个确保”，一是投入大额资金正在建设4G高清度监控系统；360+安全防碰撞系统，人脸识别与刷卡系统；手机APP信息及时报送与查询系统。届时家长可以随时随地收到孩子的所处位置等相关信息。二是投入大额资金批量采购新型国标校车，用1-2年时间全部淘汰非国标或陈旧校车。三是在乡镇和城区建设若干个爱心室，给因家长工作忙不能及时接到的小孩一个爱心看护温暖环境。四是严格校车驾驶员的准入关，没有取得校车驾驶员资质的一律不准驾驶校车，并对校车驾驶员实行定期轮训和教育，确保校车的安全万无一失。

      总之，作为赤壁市政府的国有企业，公交集团校车公司绝非是以盈利为目的，而是担当起校车的社会责任，真正做到“政府放心、家长省心、孩子开心”的工作目标。

赤壁公交集团有限公司

二〇一九年十一月一日

我爱佩琪

“收费标准1000元的有6家；收费标准800元的有10家；收费标准700元的有15家；收费标准500元的有18家”，没人好奇1000元是什么车吗

雪人1318

市公汽公司 发表于 2019-11-1 10:04
市民朋友：      您好！收到您反映的“为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利”的问题来帖 ...

贵公司发表了这么多，就是想告诉我们600块钱的价格已经很低了是吧？看看别的县市1000块800块900块，你才收600，你怎么不跟那些收费低的地方比呢？哄抬价格。私立学校为了抢生源，校车运营是不赚钱的。那你们就是为了赚钱把市场给垄断的？说什么要配新车，新系统，你不就是画个饼在那里吗？这个饼什么时候做出来都是未知。就先把价格涨起来再说。
         现在各行各业，拼服务，拼质量，拼价格。