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楼主: dysun
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网友询问武咸延伸段相关情况,部门是这样回复的…

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发表于 2019-11-27 01:44 来自0715圈 | 只看该作者
 

 
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发表于 2019-11-27 10:33 来自0715圈 | 只看该作者
 
雷之恋 发表于 2019-11-25 11:49
武咸城际原来省发改委的规划明明白白的写着未来延伸至赤壁,对接岳阳和长株潭城际,可是现在地方的地级市政 ...

赤壁市通用机场就是个很好的例子。
 
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发表于 2019-11-28 09:06 | 只看该作者
您提出一直在武汉到赤壁段往返,从武汉至赤壁的铁路交通已有武广高铁和京广普铁,经查询12306(赤壁北-武汉)每天有21趟停点,赤壁至武汉交通较为便捷。相信随着“交通强国”战略的实施,赤壁域内交通基础设施建设将更加完善,列车停站时刻将进一步优化,乘客出行将愈加方便快捷。(源于《咸宁微讯》微信公众号)

等着进一步被优化.假设都还要画个饼给赤壁,规划都没有了,真不要脸 本帖最后由 flexpro 于 2019-11-28 09:08 编辑

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发表于 2019-12-4 15:07 来自0715圈 | 只看该作者
 
赤壁中伙 发表于 2019-11-25 11:29
咸宁完全要武汉靠拢,顺便甩开赤壁,什么心里

人往高处走啊
 
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发表于 2019-12-4 15:08 来自0715圈 | 只看该作者
 
15342651156 发表于 2019-11-26 06:11
咸宁市政府原来规划武咸城际向赤壁延伸至湖南,为么泡汤了?

想走崇阳通城
 
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发表于 2020-1-3 22:25 | 只看该作者
雷之恋 发表于 2019-11-25 08:47
咸宁市府驻地经济落后人口少,在湖北省垫底,唯一拿得出手的就是自私自利唯我独尊的资源霸道,独享尽了一切 ...

时也,命也
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