关于16路车票价问题

敢作敢当

不是涨价。公交化，太概就是一票制，五站和十站都是一个价，但线路本身延长到小柏那边，原来是2元现在是3元，坐短了好像觉得自己吃亏了。没分管这项工作，是请他们再研究，以他们回复回应为准。谢谢

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公交集团这时在装眼吓了

加美

金博宝贝 发表于 2020-6-20 10:15
公 交 车几乎不能 够 赚 到 钱，只是为了服 务 城 市 交 通 需 要 而已

你说公交车不赚钱，你居然说公交车不赚钱；

啥哇滴卡

难道这是为全市线路公交3元全面化铺路试探吗？

金博宝贝

加美 发表于 2020-6-20 22:36
你说公交车不赚钱，你居然说公交车不赚钱；

      公交车也是属于一个城市当中的公共设施，并且代表了一个城市的外在形象，而公交车主要是由于当地政府的支持是为了给上班的人提供一些便利，为了给创造社会价值的人们提供一个非常好的出行环境，而一个城市的公交越发达，就会引来很多外来人口到这个城市中就业，并且为城市创造财富，如果从这一点来看，公交车的价值就比公交车赚钱更加有意义。

难得糊涂64

定3元应该是在试水，看大家反映，集团抗得住压力就赚了，扛不住就顺势而为。优惠了余家桥群众，来薅车埠群众。城乡公交盈利低，甚至亏损，但交通部门首要目的是公共服务，方便群众出行，城乡一体化。脱离了设置的初衷，不看长期发展，走不远的

zhangjimingzs

余家桥本身就是一个偏远穷乡镇，人流量少，开通公交明摆着就是一个亏损的线路，而一个三国古战场5A级景区，却不开通公交，我都搞不懂政府部门下的哪着棋！