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应立即修建南环大桥

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81
发表于 2020-9-8 23:41 | 只看该作者
赤壁已经车满为患,出门到处都是机动车,马路边到处都停满了车,2公里的路经常要走半个多小时,为了解决赤壁交通拥堵现状,建议赤壁实行单双号限行政策,这个政策是解决赤壁交通大拥堵唯一现实的方案。
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82
发表于 2020-9-9 10:22 | 只看该作者
      设想一下,南环大桥 修好了,赤壁 老城区 不堵车的情况仍然不会得到改善,甚至会因为机动车饱有量越来越大,造成更大面积的拥堵 …… 到时候,肯定有老乡会说,建议再修一座 西环大桥、北环大桥 和 东环大桥 !

      有效治理堵车的方案,实在不多 …… 如果 赤壁市      公 交 集 团 有 限 公 司     能够 免费提供 公共交通 给老乡着使用,开车在城区短途出行个人应该会明显减少,不过这笔不菲的费用,让 集团 和 市 领 导 也不能够轻易决定!
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83
发表于 2020-9-9 13:39 来自0715圈 | 只看该作者
不错
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84
发表于 2021-12-19 10:48 | 只看该作者
修不了,1w名大学生来了,估计有计划
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85
发表于 2021-12-19 12:50 来自0715圈 | 只看该作者
 

好象是堵车。汽车汽车。
 
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86
发表于 2021-12-19 13:50 | 只看该作者
金博宝贝 发表于 2020-9-9 10:22
设想一下,南环大桥 修好了,赤壁 老城区 不堵车的情况仍然不会得到改善,甚至会因为机动车饱有量越 ...

建桥也许可能解决不了拥堵,但肯定能缓解拥堵问题。免费乘车这个、这个、这个、HFSDFFHFSFJ
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87
发表于 2021-12-19 16:23 来自0715圈 | 只看该作者
金三角福泰隆开发,规划完全不考虑疏解交通的远期需要和微循环路线,甚至大江南建在原路口上;  家联超市那里就不能规划一条干道;铁路步行街也可具有干路辅路的功能。。。
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88
发表于 2021-12-19 16:24 来自0715圈 | 只看该作者
西湖国际,后面完全可以规划一条道路丰富路网,没有人去布局安排。反而,
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89
发表于 2021-12-19 16:26 来自0715圈 | 只看该作者
将公园路双行线改为单行线,导致所有北向南的车辆都到大众餐馆那里去挤两车道。如此拍脑袋乱作为哪有不堵的道理!
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90
发表于 2021-12-19 16:28 来自0715圈 | 只看该作者
实不知,公园路虽只有两车道宽一点,但很少堵车。  处理好道路两侧同时停车和兴地出来的车让行干路车辆,可以说这里从不堵车啊
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