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楼主: 卧龙赤壁
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[今日聚焦] 悲剧!1月11日起,K756/K757次列车取消赤壁站停靠

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发表于 2024-1-2 17:32 来自0715圈 | 只看该作者
 
一个定位都搞不好的地方
 
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发表于 2024-1-2 21:59 来自0715圈 | 只看该作者
 
车次真是越来越少了
 
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发表于 2024-1-3 01:31 | 只看该作者
很简单一个道理,你想火车速度起来,就必须少停站.一开始火车走赤壁路过就是个错误的决定.火车铁轨和高铁铁轨、高速公路,都限制了赤壁的发展版图空间.
最好的规划是在城市与城市之间的交界处共用一个站.
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发表于 2024-1-3 15:49 来自0715圈 | 只看该作者
赤壁北与咸宁北,四十公里两个高铁站,在全国都不多见,如果当初将咸宁高铁站追在汀泗桥或官塘驿,情况将会如何?说不定能大大加速两城融合步伐。
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发表于 2024-1-5 18:37 | 只看该作者
苦海无边 发表于 2024-1-3 15:49
赤壁北与咸宁北,四十公里两个高铁站,在全国都不多见,如果当初将咸宁高铁站追在汀泗桥或官塘驿,情况将会 ...

还会带来2个城市的沿途经济.
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26
发表于 2024-1-6 23:07 来自0715圈 | 只看该作者
楼主,可以从赤壁站座K1088次到南阳唐河站下车
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发表于 2024-1-9 08:37 来自0715圈 | 只看该作者
 
咸宁是个什么玩意   一大半收入全靠赤壁  应该叫赤壁市咸宁市
 
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发表于 2024-1-9 10:31 | 只看该作者
苦海无边 发表于 2024-1-3 15:49
赤壁北与咸宁北,四十公里两个高铁站,在全国都不多见,如果当初将咸宁高铁站追在汀泗桥或官塘驿,情况将会 ...

如果当初将咸宁高铁站建在官塘石泉,那就不是两城融合,而是四城融合了,官塘石泉离咸宁,赤壁,嘉鱼,崇阳都是二十多公里,咸赤有107,嘉崇再拉一条公路,四城都对官塘石泉开通公交,定价三元,其实也是一种很不错的选择。
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发表于 2024-1-9 11:12 来自0715圈 | 只看该作者
 
756不仃到襄阳市不方便了,没火车了。
 
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发表于 2024-1-9 11:42 | 只看该作者
咸宁站乘车的人还不够赤壁的5分之一。建议取消咸宁站。
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