阳光郡都 发表于 2011-1-19 16:03

说得很好！

柳三生 发表于 2011-1-19 16:22

深有同感，强烈支持换大公交车！

梅川酷紫 发表于 2011-1-20 17:05

公交车太小了，像个火柴盒一样，应该换种大空间的，像大城市那种。

宛如天堂 发表于 2011-1-21 11:42

本帖最后由 宛如天堂 于 2011-1-21 11:42 编辑

我只想说，站台位置要好好规划一下，我没见过哪里的站台，不到100米2个的。100米走路要多久？

李先牛 发表于 2011-1-22 14:08

换大公交就行了。。。

李先牛 发表于 2011-1-22 14:10

换大公交就行了。。。

andy_2010 发表于 2011-1-24 00:05

线路向周边郊区，临近乡镇延伸，以金三角为中心，向中伙，神山，黄龙，车埠，茶庵，蒲纺，陆水几个方向辐射到郊区，最好将各乡镇的班车纳入大公交系统，规范管理，方便人们乘坐，这个可以先做一两条线路的试验，效果好再推广，也可以探索改进途径。

咖啡哥 发表于 2011-4-1 23:11

赤壁的交通能够支持公交全换大巴嘛？想一下在金三角 在西湖菜场 两个大巴对着开来 边上有各式各样的摊子 还有那么的摩的 私家车 你们认为还有可能走得通嘛？

论道 发表于 2011-4-1 23:28

andy_2010 发表于 2011-1-24 00:05 static/image/common/back.gif
线路向周边郊区，临近乡镇延伸，以金三角为中心，向中伙，神山，黄龙，车埠，茶庵，蒲纺，陆水几个方向辐射 ...

说的好，换大车话公交公司的线路车就要减少了，线路长就搞不到钱了，他们是不愿意的需要政府去协调，小车可以总换买卖车可以赚钱收钱。公交公司的人总清楚不过了，所以建议按国家的新政策公交公司的车不允许私人承包，这样就好管理了

不知道用户名 发表于 2011-4-3 13:00

其实就是一个管理模式的问题，在执行过程中肯定会遇到阻力，但是总是要向好的方向发展的。
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 给赤壁公交的建议