【特价公路】PROPEL ADV 3
本帖最后由 搭塔骰子 于 2015-10-9 15:35 编辑PROPEL空气动力公路车空气动力公路最主要的外在特点是，前刹车是后置隐藏在前叉后边，车架正面迎风面积很小，刹车线隐藏在把立后边。风洞反复测试是最终衡量车子气动性能的唯一手段。公路车在高速骑行的时候，大部分阻力源自于空气的阻力。于是就有了跟风和破风一说。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTA1MjE3ODY0.html?from=s1.8-1-1.2
关于碳纤维车架制作技术
粗略的讲：车架的不同位置，碳纤维布料被裁切成不同的形状和大小，按照特定的方向使用特制的环氧树脂贴在不同的位置。车架不同位置碳纤维布料的大小和走向都是不一样的。碳纤维布料层与层之间不能有离层，否则在骑行或者高温下容易撕裂鼓胀。这就需要熟练的技工、特制的环氧树脂胶水、加压成型。最后在烤漆之前拍一次片，看是否有内部瑕疵，最后才能上市。
不是随意用碳布做成一个车架的样子就能使用的。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMwMjY1MjU4NA==.html?from=y1.7-1.2
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14款PROPEL ADV3 ，M码。原价15800，特价11888。PROPEL破风车架+shimano5700套件。
整车重量实称7.82ｋｇ（加减50g）
这个价格，那些搞过厦门碳啊公模啊什么的车友，可以悔哭了。
车架自带速度踏频感应器适合配套GARMIN系列产品使用（本店有售）
详情请看图
UCI是指的国际自行车联盟，贴有UCI标示的自行车证明经过UCI国际自盟认证的，可以参加UCI级别赛事的自行车。
PROPEL，属于捷安特公路车里边的空气动力学分类，改分类下还分为很多不同配置的车型。
车架尺寸是M，适应身高范围175——185cm。
为避免运动损伤，请根据实际身高选择合适的车架大小。
坐垫为FIZI:K，飞贼。
忘记说了，这个车在武汉店里。武汉也有一家合伙的捷安特车店，主要是做中高端公路为主的。随时可以拖回来
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