湖北省最炫酷的10个火车站 (出处: 东湖社区)
年关将近，春运又成热门，大家都要回家了，湖北各地的火车站也是各有特点的，今天就随小编来看看湖北省最炫酷的10个火车站！荆州火车站最古典
说荆州火车站古典，绝对不为过。荆州站提取了荆州城墙城门城楼这些元素，尤其是楚文化元素，大胆运用代表荆楚文化的红色，传达出丰富的传统建筑意向及荆楚文化特色，给游客第一印象就俩字：大气！此外，荆州站的清洁度也是很高的。
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汉口火车站最欧式
汉口火车站被称为中国最大的欧式火车站，外观近似于大智门火车站。小编经常去汉口站坐车，汉口站从外观上就给人浓浓的民国气息，毕竟它的建筑带着很典型的欧陆风情。
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武汉火车站最现代
武汉火车站估计是全湖北最壕的站了，投资140个亿，以“千年鹤归”为造型，被评为全球最美建筑之一，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。在武汉站可以坐高铁去往全国各地，真正的“中国速度”。小编超爱武汉站，因为一切都那么流畅与现代感，候车厅很整洁。
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武昌火车站最汉味
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小编一直没发现，武昌火车站竟然是以“楚王宫”为原型的荆楚风格建筑！武昌站对外地人来说应该是最熟悉的，因为这儿的中转车辆实在太多，所以导致客流量超级大。
恩施火车站最小清新
恩施站虽然是个二等站，规模与武汉三大火车站是比不了，但恩施站的风景很美好，出站之后背景里就是远山淡影，云雾缭绕，空气好到不可思议，叫人忍不住大呼几口。也难怪，恩施站的绿化面积达50%，又是旅游城市，火车站当然是第一门户，环境优美，治安良好是必须具备的。
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襄阳火车站最波折
说襄阳火车站最波折，是因为襄阳的名字一波三折，火车站的名字也是一改再改，不过好在最后恢复了“襄阳”这一历史古称。襄阳自古是名城，所以车站也颇具古风，青瓦压顶，简洁明了。襄阳站是鄂豫陕交界处最大的站，对于这些地区的人来说，襄阳站也记录了多少悲欢离合。https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/4cNibxxjPvCs2ib7Z96huo0uwxcTQbGkmtjHoWCp2EDudo623jadqbciautRqJ7R8vf8sUr3fBIUrYWyetVv1KEcQ/640?wx_fmt=jpeg
宜昌火车站最简约
宜昌东站2009年完工后，便成为了宜昌的颜值担当，宜昌站主打简约风，造型以“城市之门”为主旨，即以古城墙为原型，在中心破开城门，把客流引入城市中心。走进宜昌站，满眼长江南岸此起彼伏的苍翠群山，车站周围也为丘陵山峦所包围，车站起伏的屋顶形式与城市周围天际线巧妙地融合在一起。
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孝感火车站最炽热
其实孝感火车站的外观设计还是一流的，整片的玻璃墙很炫酷，非常像一等站，干净整洁，线条感强烈。但是唯一被市民所诟病的是它的二楼候车厅实在太热了！因为整片的玻璃墙无法有效阻挡阳光，尤其到夏季时更是如入炼狱。
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十堰火车站最带感
十堰火车站建于1968年，2005年翻新。众所周知，十堰是著名的汽车城，所以这儿的火车站设计得也是很贴地气，不知各位去过十堰站的亲们有没注意，从十堰站正面看，完全是一辆巨型的汽车车头！可想而知，汽车业在十堰人民心中地位有多重了。
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天门南火车站最牛小站
天门南站是一个刚刚由三等站升级为二等站的车站，你可别瞧它小，它的日常客运量达7000人，最高时达1.6万人，在省内除武汉外仅次于荆州站，是临近的仙桃西站的10倍。而且有从天门南始发自武汉的动车D5908，里程仅120公里，堪称中国高铁“最袖珍版”，更厉害的使用了京广高铁上目前最现代化的CRH380型高速车体。
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我看赤壁站也能入围啊，都是自己吹自己{:255:} 原来赤壁都排不上号呀 讨米个 发表于 2016-1-12 15:56
我看赤壁站也能入围啊，都是自己吹自己
{:230:} 芮半贤 发表于 2016-1-12 15:57
原来赤壁都排不上号呀
{:230:}，赤壁为三等站了！ {:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:} {:252:}{:238:} 比较喜欢武昌站 曰语教室 发表于 2016-1-12 17:29
比较喜欢武昌站
多谢，关注！ 紫赤 发表于 2016-1-12 17:20
{:252:}