【公路】恭喜风吹过的旧车换新架【赤壁捷安特】
本帖最后由 搭塔骰子 于 2016-5-6 20:03 编辑车友将他的车升级，把山寨的厦门碳车架换了下来，由于车主套件的五通规格是BB30，能选择的大品牌车架并不多，cannondale是最合适的。购买单独的商品车架淘宝的私货不带质保的最低都要12800，于是选择购买整车，然后只要车架，别的东西另外卖掉。整车的价格为14980。比单独买车架和零件装车划算多了，并且车架还是行货有质保。
拆下旧车的零件半个小时不到，然而装新车却花了我四个小时时间。
公路车的装配是一个精细活，对于细节的掌控非常影响骑乘感受。
而且车主使用的为美国Sram 变速套件，最难调试的变速器，出了名的容易掉链。
不过这难不倒我，装配过程倒是很快，花时间的是各个零件的角度调整和手感调试。
以下为主要配置
零件名 产地 价格
车架： Cannondale supersix evo 105 5 （美国） 14980
变速套件：Sram force 公路套件 （美国） 3500
轮 组 ： Canpagnolo zonda （意大利） 2300
线 管 ：佳威特氟龙超润线管套装
坐 垫 ：FIZIK Kurve （意大利） 1800
脚 踏 ：Speedplay 铬钼钢 （美国） 750
沙发？ 刘雨潇 发表于 2016-5-6 20:03
沙发？
是的 搭塔骰子 发表于 2016-5-6 20:04
是的
公路就是坑啊 这还只是个入门级别 刘雨潇 发表于 2016-5-6 20:05
公路就是坑啊 这还只是个入门级别
他是比较烧的那种，公路入门的话，TCR SLR2顶级铝合金加全套5800和DT代工的轮组，也就8998.
骑着的感觉比一两万的差不了多少，等你能感觉出区别后，那已经是你骑了很久并且很懂的时候 刘雨潇 发表于 2016-5-6 20:05
公路就是坑啊 这还只是个入门级别
TCR SLR2这类专业入门级整车，重量也就8点几kg，比很多碳架整车都轻 挺好看的。。。。。 搭塔骰子 发表于 2016-5-6 20:12
TCR SLR2这类专业入门级整车，重量也就8点几kg，比很多碳架整车都轻
嗯 稍微晓得滴 好像是可以防弹的树脂之类 刘雨潇 发表于 2016-5-6 20:17
嗯 稍微晓得滴 好像是可以防弹的树脂之类
说得夸张了，没有防弹的车架 搭塔骰子 发表于 2016-5-6 20:20
说得夸张了，没有防弹的车架
是根据防弹 材料 材质 类似树脂之类的
页:
[1]
2