捷安特自行车 发表于 2016-8-11 15:47

【公路车】2017新款车型介绍

本帖最后由 捷安特自行车 于 2016-8-11 15:51 编辑

是不是没钱就不能玩公路车?并不是 没钱也能玩公路车,多雨的七月过去后,捷安特新上了一批17款公路车。对比以往,价格没变那配置升级,配置不变那价格降低。和以往相比,最明显的地方在于碳纤维轮组都使用了无内胎系统,并且出厂自带两瓶自补液。
诚意十足! 要么升级不加价!要么就降价!

先大概的讲一下可以迅速到货的几款车型



下面一个个的从超级便宜到便宜的顺序来介绍。会有一些我个人的看法,欢迎评论区交流讨论。
1.PROPEL ADV SLR 2 价格:9980铝合金气动公路车,拥有和PROPEL ADV SL顶级车型一样的气动外形,一样的空气动力学效果,区别就在材料上。使用铝合金可以让价格更加的便宜,在重量上和同样配置的PROPEL ADV2 基本差不多。骑起来和碳纤维车款区别不大,非专业非发烧骑不出来。碳纤维和铝合金相比,主要就是路面细微的吸震性,碳纤的吸震会好一些,铝合金给人的感觉会比较震,碳纤维不仅吸收细微震动在发力的反馈上也来得快一些(厦门碳除外)。当你能感受到铝合金和碳纤维区别的时候,你已经是一个很懂车的人了,并且胯下已经有一台碳纤维公路。 不到一万的价格,可以带来与顶级气动车旗鼓相当的气动性能。属于囊中羞涩但是又要体验公路车极致性能的不二之选。




2.TCR ADV 2 价格:112802013年我自己入手的一台公路车正是TCR ADV2,和现在的配置一样,就多了个飞贼坐垫,当时的价格是14800。这台车算是我第一台碳纤维公路车,最开始给人的感觉是发力直接,你施加一分的力量 车子就给你一分的加速度。力量直接反馈在加速上,非常的高效。一分钱一分货的观念就是在这个时期形成的,彻底的入坑也是在这台车身上。当你能感受到车子对你力量输出的慷慨回报之后,你就会骑得更卖力。16款TCR ADV2的价格是12580,一两个月前才有人入手。可能会感到后悔,不过早买早骑,车子总是一年比一年有诚意,总不能二十年后再买。17款直接降价到了11280,诚意十足的一款车型,如果预算一万,咬咬牙这台车是最合适的。无论平路还是爬坡,都不输,在四种类型里(今年可以购买Trinity了),对地形的适应是最好的,对身高的宽容度也比较高。你要爬坡给你带来很大的优势,你走平路也不会给你带来劣势。要知道,一群公路党骑车,掉队经常发生在上坡和反复拉扯。讲高速巡航甩掉别人,那是硬实力,这种情况基本很少见,除非遇到实力差距特别大的,问题是大家都经常一起玩实力差距不会特别大。至于被反复拉扯掉队,一周来一次高强度间歇踩骑行台,坚持两个月可以解决。预算不是很充足但是也不少可以选择这台车,综合性能足够用。




3.PROPEL ADV 2 价格:12580这台车要和第一台车进行对比,区别是材料,这台是advanced碳纤维级别车架。相对第一台公路车,路面的吸震会更好。再就是涂装上的区别。预算不是很充足但是也不少可以选择这台车,综合性能足够用。



4. TCR ADV 1-KOM 价格:13280和TCR ADV2比,套件为次顶级的UT6800,踩踏刚性继续提升。这台车才是性价比之王,性能和价格达到了最大比值。如果我是打算考虑TCR ADV2或者 PROPEL ADV2的人,看到这台车,我会毫不犹豫的选择这款。性能和价格比大了,套件到了次顶级,如果以后还有钱,换上一对碳纤维爬坡轮组,那整车基本就是次顶级了。
总结:性能够出众,性价比够大,升级空间大(轮组)。适合不发烧或者退烧的人群。




5.PROPEL ADV1+
价格:16800( 看到车图以及价格的时候我都以为是不是搞错了。)
这台车拥有次顶级碳纤维车架,次顶级捷安特DBL碳纤维轮组(真空胎),以及次顶级套件和次顶级性能。与顶级车型的距离仅仅只有半步。放在去年,这种车配置的车要两万以上。然而今年,不同车款之间的价格差距缩小了。我觉得捷安特目前这个定价方式很无耻,无耻到恶心,但是我很喜欢。有兴趣的可以去查查旧款车型的价格,比新款的贵不少。新款的专业入门级公路价格降了下来,专业级别中高端的公路降价更多。这意味着一旦你有了一万的预算,就会向着一万一的车看,看了一万一的车型觉得还是一万三的更划算,看到一万三的时候,发现一万六的车直接一步到位了,所有配置全部次顶级,无需后期升级花更多钱。这种无耻的定价策略简直是恶心到让人欲罢不能。
这台车直接上实物图吧,手机拍摄于公司仓库。



6.TCR ADV PRO DISC价格:24800如果第五台可以用无耻的定价来形容,那这台车可以用极度无耻到不要脸的价格来形容,全都是套路,一步步将你带进一个大坑。简要的说下配置,shimano 6870电子变速,shimano 公路油碟,桶轴快拆,碳纤维爬坡轮组,真空胎。 电变+油碟+碳纤维爬坡轮组,24800的价格。身边的车友们以及公路党们,你们放眼望去,三大环赛车型品牌中,24800你能买到什么配置的车! 可能买三四线小品牌这样配置的车也要这个价格。贵与不贵在于懂与不懂。图片手机拍摄于公司仓库,这个要上三张图。



最后一个比较惊喜的事情是,TT车终于可以有了,并且下图中的这款目前已经有货,到货时间只需要一天。价格14580。这种车,不需要介绍了吧应该,有需求的人都是专家级别的玩家。如果你有个人英雄主义情怀,渴望撕裂风的速度,那你就玩这个吧。


看到最后,当再问这个问题时:是不是没钱就真的不能玩公路车?可能会有一种绝望的感觉,看来没钱真的不能玩公路车。那还是错了,你回过头去看看第一第二台公路车,控制住自己的欲望,也是玩得起的。
其实本店还有2000到6000之间价位的公路车,OCR入门级,TCR 6300之类的车型,也是非常合适的。照样可以拉到avs30+,照样可以很轻松的骑行,给休闲骑省更多体力。

捷安特自行车 发表于 2016-8-11 15:51

赤壁禧和纸业 发表于 2016-8-24 11:30

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