又调图了 赤壁北站车次变化大
昨起全国铁路大调图 赤壁北站车次变化大“妈妈，我已经买好了正月初六赤壁北站直达南京南站的G1128次高铁返程票，全程不到4小时，再也不用转车了。”1月5日，在江苏省南京工程学院就读的赤壁籍大三学生小苏买到了节后返校的直达高铁票，开心地通过微信语音告知家人。不久前，他还在为赤壁没有直达南京的高铁而需中途转车苦恼不已。
从铁路部门了解到，1月5日起，全国铁路实行新的列车运行图，赤壁市两大火车站运行图同步调整后，停靠车次总量由69趟微减为68趟，其中赤壁站停靠车次无变化，仍为27趟，赤壁北站变化较大，整体上缩减1趟，图定41趟。
据12306网站显示，赤壁北站新增4趟列车停靠，分别为长沙南-烟台G1848（赤壁北站到/发时刻为9:27/29），深圳北-济南西G280（赤壁北站到/发时刻为11:53/55），广州南-南京南G1128（赤壁北站到/发时刻为19:08/10），武汉-广州南G1141（赤壁北站到/发时刻为20:19/21）。这几趟车将极大方便赤壁市民前往山东烟台、济南与江苏南京等地，也方便了夜间从省城返家的旅客。同时，该站减少3趟列车停靠，分别为广州南-西安北G832，广州南-武汉G1134和上海虹桥-长沙南G577。另外，原停经赤壁北站的G1163和G1164两趟周末线列车停运。
{:252:}{:252:}{:252:} 争取多点车停靠，这样出行更便捷{:252:} 每到春节
票就没有好卖过{:233:} 赤壁在铁路部门没什么地位，总是调少赤壁停靠的车次。我大赤壁要建设中等城市，加油啊。 赤壁，还是不入流啊！ 车次越来越少，再过若干年干脆撤了赤壁两站 本帖最后由 论道 于 2017-1-6 15:11 编辑
赤壁你个城市级别太低了，你在武汉局没有话语权，嘉鱼县崇阳县通城县的客流是根据赤壁和咸宁两个车站谁有方便他的车就买谁的票的，长此以往嘉鱼县崇阳县通城县的客流就自然去咸宁了，咸宁车站的客流就自然上去了，铁道部的大数据统计自然咸宁站的发送人高于了赤壁站，调图的时候大数据系统就自然形成反应咸宁需要停车，别说嘉鱼崇阳通城就是赤壁人很多没办法也是只能选择咸宁下车再转乘赤壁，所以大家坐车碰到列车员拿个本子问你到哪了下车，这就是在人工统计数据，这都是人为逼出来的， 论道 发表于 2017-1-6 15:10
赤壁你个城市级别太低了，你在武汉局没有话语权，嘉鱼县崇阳县通城县的客流是根据赤壁和咸宁两个车站谁有方 ...
有道理 变动太频繁也不好