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这都是交警、政府搞得鬼。就是想要钱，贪官多了
cbwlr 发表于 2017-3-21 11:10
交警干麻要还给你？？说个理由先！
那交警凭什么扣，说个理由！！！为什么两轮的、三轮的大街上多的是。你敢说你家没电动车
赤壁交警扣车之前有义务拿出国家或地方上的相关文件手续告知车主，车主确实违背了相关法律法规且不听警告者，交警才能强制扣车，这是工作流程。如果没有流程直接扣车跟强拆民宅有什么分别？
楼主，你好!
根据赤壁市质监局关于三无机（电）动车整治检查结果初步鉴定，四轮电动车分两类，一是产品合格的属场（厂）专用机动车辆，二是产品不合格的属企业或私自拼装车辆。
四轮低速电动车属于机动车，其生产企业要具备规定的条件，产品应当符合国家机动车安全技术标准，纳入工业和信息化部《公告》管理后，方可生产、销售。非法生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可机动车的，按照《道路交通法》、《产品质量法》等法律法规，依法责令立即停止生产、销售，没收违法所得，罚款，吊销营业执照或查封；构成犯罪的，依法追究刑事责任。2014年新修订的国家标准《非公路用旅游观光车通用技术条件》明确规定，非公路用旅游观光车是指在指定区域内行驶，6座以上、23座以下非封闭性乘用车辆。
如果你所驾驶的四轮电动车属合格产品，可到交警部门接受处理，处理完后方可放车。如四轮电动车属不合格产品，可到交警部门拿《道路交通违法行为告知书》、市质量技术监督局《告知书》、物价局的价格《认定意见书》到市工商行政管理局消费者权益保护分局投诉维权。
本帖最后由 赤壁镇的人 于 2017-3-21 16:49 编辑
咸宁交警是你爷爷吧？咸宁不抓赤壁为什么抓，咸宁合法，赤壁怎么不合法，儿难道不听爷爷的吗？
安全第一
cbwlr 发表于 2017-3-21 11:10
交警干麻要还给你？？说个理由先！
第一 四轮低速电动车作为群众出行重要交通工具之一，企业产品标准和管理办法一直备受关注。在今年的两会期间，全国人大代表、时风集团董事长刘义发专门提出了《关于加快四轮低速电动车标准和法规制定，全力推进供给侧结构性改革的建议》。
四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。该行业经过近10年的发展，行业工艺装备水平有了很大提升，产品质量和可靠性有了较好保障，产业规模已经形成，节能环保效果突显。近几年，政府部门多次调研，提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的管理思路，引导产业规范有序发展。
第二：节能 环保 低速
第三：四轮低速电动车起步晚，肯定有不足之处，政府应该鼓励改进创新来大力支持。
第四：国家没有文件说低速四轮电动车不允许生产和发展。
第五：交警就应该将低速电动车还给车主。
第六：恳请湖北省人民政府，赤壁市人民政府监督有关部门无条件归还扣押的电动四轮车。
到省里去反映，都是血汗钱。
的确危害不小！取谛！