康康宝贝
发表于 2017-3-28 07:55
只建一个人行桥冒得用,就不能多花滴钱建个人车通行的桥,以缓解桥上拥堵个局面
明月入怀
发表于 2017-3-28 08:05
支持方案一
维持会员
发表于 2017-3-28 08:30
赤壁重头再来 发表于 2017-3-27 22:07
说实话,我觉得在陆水河上修这个桥人行桥,意义不大。相助甚至有重复建设或浪费建设之嫌。
一、赤 ...
支持!
flexpro
发表于 2017-3-28 08:37
没有什么意义!是否对于城墙文化 带来破坏;包括河对岸建高楼 是否为败笔!
Qwerta
发表于 2017-3-28 08:43
真没什么意义,谁没事往那地方走,意义不大
zgzl321
发表于 2017-3-28 08:44
现在城区改单行道后,金三角至肯德基车流增多,建人行天桥应可行。
热线跟帖局局长
发表于 2017-3-28 08:47
还不错,缓解一下人行压力
哟呵。
发表于 2017-3-28 08:48
我也觉得单纯建议座人行桥作用不大,解决不了拥堵得问题。我们赤壁不是有华舟嘛,地方政府出资一部分,华舟赞助一部分,用他们的产品建一座可以过车的桥,既显示了我们地方产品的特色,也可以展示他们的产品,还可以增加市民的自豪感,毕竟是我们本地的产品、本地特色嘛,呵呵
行者千里
发表于 2017-3-28 08:51
恕我直言,既然是人行桥,当以景观及观景为特色,适当拓增绿化及河央观景台,打造成跨河绿廊,桥即是园,园即是桥,而不是不接地气地总是扯上“茶”元素。以上两个方案虽然造价相对不算高昂,但是难免生硬,少了几分灵气。
莫RUA国
发表于 2017-3-28 09:05
果断支持方案一
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