热线跟帖局局长 发表于 2018-1-12 18:11

燃油车直接是发动机冷却系统供热，基本不额外增加能耗，问题不大，，，但是电瓶车就很难说了，，，电来发热就很费电了，

pepsijozen 发表于 2018-1-12 20:22

{:230:}

chibiboy 发表于 2018-1-13 10:11

{:246:}

app小苹果 发表于 2018-1-15 15:00

热线跟帖局局长 发表于 2018-1-12 18:11
燃油车直接是发动机冷却系统供热，基本不额外增加能耗，问题不大，，，但是电瓶车就很难说了，，，电来发热 ...

那么提倡的绿色环保能源有了新的问题了

app小苹果 发表于 2018-1-15 15:01

对于此问题的回答甚是有意思哦！！！

等你把风景看透 发表于 2018-1-16 10:42

老车夫 发表于 2018-1-17 14:23

汽车的采购招标很关键

老不同学 发表于 2018-1-17 16:37

电动车环保是个伪命题，充电的电，我国大多是火力发电，只是把污染集中在发电厂；另外废旧电池也是高污染的。

老车夫 发表于 2018-1-23 11:58

老不同学 发表于 2018-1-17 16:37
电动车环保是个伪命题，充电的电，我国大多是火力发电，只是把污染集中在发电厂；另外废旧电池也是高污染的 ...

我国正在大力发展核电你不知道？将来火电都要关闭。要用发展的眼光看问题。

老不同学 发表于 2018-1-24 02:59

老车夫 发表于 2018-1-23 11:58
我国正在大力发展核电你不知道？将来火电都要关闭。要用发展的眼光看问题。

核电很安全？当初说要在通山建核电站的事没听说？这玩意儿不是闹着玩的，大亚湾核电站早就有了，有你说的那么好为什么这么多年了核电站没有像雨后春笋一样冒出来？另外废旧电池的处理呢？你又要说要以发展的眼光来看，你这话说了跟没说一样。过去几十年乃至以后很长一段时间仍是火力发电为主。
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