关于更换三路车的建议
很多年了，印象当中，三路车一直都是那么破旧。几年前，其它一些线路车辆换成了高、大、上的新能源公交车，把换下的旧车全给了三号线路，替换了更烂的原三路车。旧车换旧车又过几年了，现在的三路车那是一路颠簸高歌，里面的噪音与喇叭一样响，等车的时候，老远就知道它要来了，尾部浓浓的黑烟与轰鸣的机器声一下子能让你的想象回到解放前。车里面的景象那更是惨不忍睹，估计驾驶台的开关零件已经大部分失灵，司机那换档的把柄似乎都要扯掉了，从司机那换档、油门、刹车的动作可以看出，他们开得并不轻松。 希望相关部门像更换其它线路车辆一样，把这些影响市容市貌并且有安全隐患的车辆下线更换！据说汽运车埠专线一直处于非营利状态，公交公司应该收购该线路和车辆，把三路延伸至车埠，这个更合理一些。 峰哥AA 发表于 2018-5-27 08:41
九路车为什么能开出城区？
1.原来的到中伙的班车是被公汽收购了线路的。
目前车埠公交也是汽运从私人承包商中收购的。
2.城市公交车一般是A3驾照，但不表示所有司机都是A3啊，有些司机是A1，它们当然可以出城啊！
在107国道到偶尔会见到广州的公交车路过，他们也出了广州城，但司机必然是A1驾照，若是A3的就违反了道路交通安全法。
3.若你坐过车埠公交与市内公交，你可以发现司机的驾驶习惯，车速都是不一样的。
4.城市公交归住建局管辖，城乡公交归交通局管辖。随着机构改革，公交会逐步归交通局管辖。但目前就赤壁而言，赤壁公汽公司属于赤壁市国有企业，赤壁汽运属于赤壁市与咸宁市联营的国有企业。存在竞争冲突的。
4.更换3路车是一码事情，将3路延伸到车埠又是另一码事情。
古董，该换了{:252:} 支持换{:252:} 本帖最后由 hygeiaplus 于 2018-5-25 03:34 编辑
任何公交，乡村巴士都有政府补贴。
1.汽运车埠公交刚开通时，公汽公司还跟汽运干了一架。
汽运车埠公交怎么可能被公汽公司收购线路？2.公汽公司的司机驾驶证一般是A3,汽运公司的司机驾驶证是A1,使用范围不一样。公汽公司A3驾照司机把公交车开出城是违反交通法规的行为。
现在的趋势是交通局管交通。赤壁公汽目前归住建局管理。
3路车线路比较窄，换大车不实际，也只能用小巴型新能源车。
做过一次，确实是抖的厉害
说了好多次，公汽视而不见！
好古老的样子，该换新的了{:252:}{:252:} {:252:}{:252:}{:252:}{:252:}{:252:} 像是要散架了样