这个站台拆了，好事！希望拆后硬化而不是人为构造隐患
之前，明尚精英公交旧站台挡住了明尚精英小区的右边出入道路。这次站台实行港湾化改造后，老站台迁移，希望原址拆后硬化，方便进小区车辆右转，而不是改造成花坛，继续保留交通安全隐患，而让工程再反复。希望市政部门认真考虑，把工作做细做到位。站台多出来的一节让右转车辆很头疼拆之前的公交站台
本帖最后由 卧龙赤壁 于 2018-12-12 18:16 编辑
老城区的站台更奇葩，好几个都设在红绿灯路口，这是为了显示赤壁的繁华吗？
河北大道那么多公交站台好好的非要拆，恰多了，拆个别的属于正常情况，全拆啦那就是劳民伤财。
现在改造的所谓港湾式站台真的能起到预期的作用吗？广场和会议中心新站台设在人行道上，这几天下雨我坐车体验到了很多不便。一是候车人在站台处被花坛里的树木挡住很难看到过来的到底是几路车，等靠近看清楚没人下车的话来不及招手就直接走了，特别是下雨天更难看清楚；二是虽说花坛填平了，估计是公交车太长根本不靠进来，还是停在主路上，候车人还得快速走过非机动车道去上车，万一有电动车经过就危险了，下雨天没带伞的也很尴尬。 拆了建，建了拆，符合国情 支持，赤壁强而优中等城市建设和管理需要更细微化，更亲民化，不能再盲目决策和施工了，应努力避免“拆了建，建了拆”的恶性循环。 港湾式站台都已经被社会车辆霸占了，公交压根就开不进来
做事，做工程之前都不评估的吗？反正都是花的不是自己的钱，再重新反次工不正好，又可以赚工钱，又可以拿回扣，岂不是两全其美？？？？？？？ 只怕不能如你所愿，没有拆的意思，又在填土，估计又要栽花！
我们城市一切就是今年建明年拆，m蛋的这些城建的规划的都你m的吃s的，这也就是这垃圾体制才有了你们这样子没有责任的乱造乱拆，不过也是不搞些工程出来你们怎么过肥年。上厕所的时想到了一个主意上班的时候就开始时施，错了就算了，没有责任。
亏了你们还在叫好，是一个单位的还是一个体制的内部人？
不然当官的那来的钱消费
好建议 期盼 | 何不借港湾式改造东风，修补下这“历史的窟窿”？
http://cbrx.0715.cn/thread-634845-1-1.html
(出处: 赤壁论坛)
楼房的主人，路，一定会修得挖(Ruā)不得策滴，放心……党和国家一定会为你处理好的！{:235:} 好建议。 的确应该建为港湾式的公交站台，既美观大方又方便车辆进出，感觉他们没有这样施工，这个建议应该正确是认真对待，我今天也观察到了这个问题的存在，希望设计部门抓紧调研修改一下，好事就做好，不要劳民伤财的来来回回搞了。 {:252:}{:252:}{:252:}{:252:}