花坛应该有，开始设计公路就窄了，开始设计公路加花坛加人行道宽50米就{:252:}{:252:}
107国道又名赤壁大道 道路两侧的绿化带 是给城市遮丑的也是预留的拓宽道路这点当初还是高瞻远瞩的值得称赞
al海风0715 发表于 2018-12-18 21:49
深南大道两边的花坛象森林一样的，高大乔木，不知道有多靓。
深南大道绿化全世界都没有几个地方能比的，花草树木，应有尽有，并且有些地方还有森林的感觉，但是人家的道路，主车道，辅道，公交专用车道，非机动车道，人行道，一样都不少，绿化高矮搭配，错落有致，人家的路基宽是200多米，赤壁大道根本与之没有可比性，赤壁大道城区段，是国道与地方城区街道相结合的产物，到现了阶段，基本上主要属于城区一般性道路功能，因为省际车辆目前大多数都走高速了。既然是城区一般性公路，就得要考虑非机动车道与人行道，不能因为绿化而将这一功能取消。再说了，赤壁大道的绿化设置也欠科学，你看看那些公交站台，大多数都是临时在路边的绿化带上挖一块作为站台，没有人行道与之对接，人员要进出站台，要么走机动车道，要么将绿化带人为踏出一条路，走的人多了也就成了“路”。
赤壁大道路基只有几十米，国道有些地段在拓宽中，靠近城区地段因历史原因，宽度基本上已固化，不可能再拓宽了，应该利用现有条件，完善其功能，最好是能一次性解决城市综合性问题，通过修建地下管道的方式，将城市供水，排水，排污，供电，通信，供气，等等通盘加以考虑，尽量避免重复建设；地面上的设施齐全合理，标识完整，整洁整齐，绿化也要以实用，合适为原则，科学设置，合理布局，考虑长远。
钱，，，
关键是路两边没有非机动车道和人行道，有也是被占了。
不支持拆花坛
为毛要拆？拆了对两边居民好吗？国道不是要外迁了吗，交通压力还会有那么大吗？
花坛很无辜的，但花坛内侧的路，可以开通行车道，而不是让占停。
完全是脑残的设计，单边二车道，本身就堵车，一个花坛，就占二个车道位置，完全是面子工程。
赤壁市车又多，车道又窄，花坛占地太大，支持拆除，花坛还影响门店的生意.