dyw1225 发表于 2018-12-21 10:41
赤壁的交通很不错了，这个城铁即使到赤壁来，也不会有人坐，一是因为票价高，跟高铁差不多，二是速度慢，跟 ...
城际铁路是城镇间的短途客流，座习惯了破中巴车吗。基础设施需要有长远眼光。中国的国情决定了不可能全依赖小客车解决城际旅客出行问题。赤壁就因为没有长远眼光，城区才堵，路不宽不说，房子全部沿路边修，后期改造成本巨大。
终于看到规划了,TMD 咸宁.赤壁被靠边了 本帖最后由 flexpro 于 2018-12-21 15:07 编辑
al海风0715 发表于 2018-12-21 11:16
城际铁路是城镇间的短途客流，座习惯了破中巴车吗。基础设施需要有长远眼光。中国的国情决定了不可能全依 ...
赤壁落败是必然的，未来可能比不上通山这样的县城。
请问下这个资料出自何处，有没链接发下，谢谢！
al海风0715 发表于 2018-12-21 11:16
城际铁路是城镇间的短途客流，座习惯了破中巴车吗。基础设施需要有长远眼光。中国的国情决定了不可能全依 ...
修个轻轨算了
Ash 发表于 2018-12-21 18:02
赤壁落败是必然的，未来可能比不上通山这样的县城。
你还真敢说
不能发链接， 你去咸宁政府网查这里的附件
dysun 发表于 2018-12-24 03:14
修个轻轨算了
都不要想了，城铁，轻轨都要地方出钱，武咸南延伸也只是画饼充饥，九十亿的投资，最少三十亿的资本金，崇阳，通城能拿得出来吗。傻刁一个，武咸就是个错误，还要错上加错。
chizixin08 发表于 2018-12-21 10:20
咸宁在围着自己搞交通规划，都是绕着赤壁走的。边缘化赤壁。可能赤壁在省里有安排。
安排就是被安排了,被咸宁安排凉了!
赤壁街道公路没有洪湖规划建设得好，洪湖有几条道路6车道以上有中间分隔花坛，桥梁都是分离式6车道以上的。赤壁没得比的。去谷歌地球看看有没有。