治理公园路交通拥堵建议
金三角实行单向通行之后，部分车辆根据需要都绕道公园路，而老城区的公园路因受诸多因素限制，已经无法改扩建，路面十分狭窄，致使该条路段在节假日等出行高峰期出现交通阻塞，影响人们正常出行；现工行与西湖国际门口、车站路与公园路路口，已经设立正规的红绿灯，引导出行，但因街道狭窄，时而造成堵车现象发生。现就这些拥堵现象提出一点建议：1、整改公交站台。因公交车时时停靠，且车身较大，停靠上下客时，造成一定的拥堵。现建议将西湖国际公交站台、闽通家电公交站台、仁爱医院公交站台、兴地公交站台、农机公司左右公交站台分别根据实际情况，向人行道延伸2米左右（城区多处已建，可参考），公交车在改进后的站台停靠时让后续车辆正常通行。
2、黄牌车分时段进入。经常有大型货车运货到兴地批发市场，因道路窄，转弯十分吃力，堵在路上数分钟不等，造成拥堵。同时兴地批发市场也有诸多进货车辆停靠或进出，高峰期出现阻塞。建议早6点到晚8点禁止黄牌车驶入。政府也可根据实际情况，将兴地批发市场整体搬迁。
3、增加摄像头，抓拍乱停乱靠等违章行为。重罚乱停靠者。为了方便，一些司机随意将车停靠路边，路面本就狭窄，易造成拥堵。建议凡是停靠车辆超过5分钟以上者重罚。或增加举报渠道，路人通过录像、拍照等方式将违章停靠车辆进行举报，相关部门再通过电子眼进行核实处理。
4、修补人行道围栏。为了一时的通行便利，交管部门设置的部分围栏已经被人为损坏，随处开口子，给过往车辆增添了一些安全隐患。建议照原设计，重新修补人为损坏处。今后利用电子眼抓拍破坏围栏者，一律重处！
5、把西湖国际门前的拐弯处缩进2-3米，对面停车场的转角也缩进部分，增加拐弯角度，适度可缓解部分拥堵情况发生。
公园路太窄，加上随意停靠，高峰时通行困难，建议交警可否设置从金鸡山路口单向通行西湖工行，公交车除外，应该顺畅得多
建议：将金鸡山打穿建隧道，出口在老商业局或老印刷厂。
禁止小客车通行，或收点拥堵费。 就按楼主建议执行！ 建议很好，体制内很多改变要走很多程序，内部意见不统一之内的就更难啦。希望将来能采纳你这些好建议吧。目前能做到的就是文明出行啦
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