【已回复】想给赤壁十字路口的红绿灯提个建议
想给赤壁十字路口的红绿灯提个建议：希望能够把赤壁的十字路口红绿灯做一个统一的调整。调整过后不要随意改动了。最近一段时间感觉赤壁的红绿灯改动的有些莫名其妙。
赤壁的红绿灯目前有四种模式：直行和左拐同时放行；先左拐，再直行；先直行，再左拐；双向直行左拐同时放行（比喻说影剧院往二医院那个路口，这种最容易堵车和发生事故）。
其实很多城市先左拐，再直行模式很好啊。同一个城市，不要搞那么多模式！我建议赤壁的根据路口车流量统一两种模式就行了：直行和左拐同时放行；先左拐，再直行。没有必要搞那么多模式，路口最近的改动把我们搞糊涂了。感觉没有必要搞得这么复杂。
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针对网友反映的近期路口灯控方案频繁更改的情况，我们的红绿灯优化专家给了一个解释:首先，以前各路口全天一套方案，受出行高、平峰影响，路口效率不高，平峰浪费时间较长，所以需要因时改变相应的方案。其次，近期城区有几处信号机更换，是我们在进行新方案下发调式；当方案运行稳定以后，就不会再随意进行改动；升级更新进步，需要一定时间的过渡，在此期间给大家造成的不便，还望谅解。
最后，对于网友列举的赤壁信号放行方式，并举例说明金鸡-车站路口，该路口金鸡山路进出口只有两条道路，车流量比；直：左=5：1，不合适专门设置左转相位（放行）如果设置左转相位，占用一条车道，只有一条直行车道，排队将更长，也会更加拥堵。车站路方向，平峰车流量并不是很大，直左对放影响不是很大，一旦分开放行，时间总周期将增加，更不利于路口通行。对于网友建议的选择几种单一的路口放行方式，从目前的运行现状来看，已经不能满足赤壁路口通行需求，三相位、多相位、搭接相位、协调相位等已是大多数拥堵城市解决路口拥堵的利器。我们应该与时俱进，不该只停留在以前思路上面。
赤壁交警提醒:只要大家遵守道路交通规则，做文明出行参与者，适应路口信号控制方式的改变，就一定能感觉到相位多样化带来的效果。感谢大家对赤壁交通信号控制的持续关注，希望提出更多好的建议，让我共同携手，做文明交通参与者、做文明城市的践行者！
还有行政服务中心这里的红绿灯，到了晚上基本没什么车通行了，可以改成黄灯，按时间段来设置更人性化点 车多路窄，改善效果不大。 关红绿灯屁事···道路规划和建设存在大问题 {:255:} 确实如此 政府门口那个红绿灯也是，礼拜一至礼拜五一个左拐车道早上堵成长龙，中间直行车道往政府门口去没有车，可不可以中间车道也能左拐
还有些，直行，左拐，有右拐车道，红灯时，能不能右拐？因为外地是不行的，不知道赤壁怎么算的。有时候自己等直行的绿灯，再右拐……
后面的车，按喇叭滴滴的……
个B金鸡山路口改得真坑爹
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