看来武咸城际铁路南延不经过赤壁了！
近期，在咸宁网络问政（2019.1.27 关于崇阳人民强烈要求崇阳修建铁路的意见 ）看到武咸城际铁路南延相关信息：咸宁市发改委回复：根据2018年3月我市到国家发改委汇报武咸城际铁路项目情况，基础产业司建议武咸城际铁路往南向长沙方向延伸，作为武广高铁复线，沿线客流量大、地方政府投资铁路建设能力强，结合国家铁路总公司关于建设西安经武汉高铁枢纽至广州的高铁复线规划，我市拟从咸宁南站向南延伸，经崇阳、通城、湖南平江至浏阳作为武广第二通道。近期获悉湖南浏阳市正在做武汉至咸宁经浏阳至韶关的铁路项目规划，我市已积极与浏阳市进行了对接，下一步将完成咸宁-崇阳-通城-平江高铁规划方案，向国家发改委和中国铁总争取支持，争取将本线纳入国家中长期规划。
其实也不关我们赤壁人一卵事，国家规划的我们赤壁普铁高铁高速都有，如今只是说一下咸宁的嘴脸用心，百万人的咸嘉新城和武咸城际运椅子难道不是事实，何来阴阳怪气的醋味之说，
本帖最后由 雷之恋 于 2019-3-15 22:16 编辑
武广是客运专线，不存在咸宁鬼哭的复线，就是个运椅子的武咸城际铁路寻找出路，谁出钱，只是咸宁一厢情愿的在规划论证大造舆论放卫星，那年那月，地方规划的铁路现在国家不出钱，崇阳通城有几个猴子，经济落后的人烟稀少的山区，还不是运椅子的队伍。
本帖最后由 雷之恋 于 2019-3-15 22:21 编辑
现在的铁路也要讲经济效益，关键是地方瞎几把规划的扶贫铁路谁投资，运空气运椅子谁干，咸宁多年以前规划的一百万人的咸嘉新城大家看到了吗，咸宁鬼城到是榜上有名，就会吹牛飞上天。
咸宁这些年的发展依然比较落后，离武汉近，缺乏大格局的整体规划，修一条高铁串起嘉鱼---赤壁---通城--通山--崇阳，促进提升区域发展，通盘考虑全面发展， 赤壁的铁路已经在全国来说是很发达了，对于我们来说作用不大，要是有一条跨越从东到西的那就好了。
我还是想想明天怎样搞个饭钱！
要那么多铁路又咋样？加速人口外流而已。
{:230:} 已经失去信心，不需要在奢望
线路被崇阳抢走了
对赤壁是个大好事。
再多一条高铁，除了将好好的地方再分割一刀外，没有多大价值。 天天炒些没有影子的事。
要是被弱县崇阳，通城搞跑了，，，只能说明赤壁政府不作为，，，咸宁老搓政治第一，优先占各种资源，，争不赢老搓冒得法，，可赤壁行政级别第二，经济鄂南第一，，也该安排第二优先集中资源发展吧，，，鄂南发展不起来就是弱的太弱，强的不强，，，老搓要是只想自己资源占尽，把赤壁边缘化，盘熄，，，只会让自己在地级市队伍越来越落后，越来越没存在感，，靠落后的南三县发展起来是永远冒得了儿的
这楼里醋味好重！