哪些年已回不去 发表于 2020-9-4 16:02

每天走东洲桥早出晚高峰期必堵车！

云端品梦 发表于 2020-9-4 16:04

把那里的几所学校搬个一两个走看得还达样堵不

无名子 发表于 2020-9-4 17:00

唐人街 发表于 2020-9-3 20:38
为什么近段时间嘉鱼路口赤壁大道直行与广电路口河北大道直行高峰时绿灯的时间好像又短了，排队车辆多，绿灯 ...

说得有理

无名子 发表于 2020-9-4 17:02

红绿灯设置有问题，每一边等待的时间太长。

滨河花园业主 发表于 2020-9-4 20:49

能否设立一条潮夕车道，在高峰期时，借对面一条车道呢

唐人街 发表于 2020-9-4 21:04

dxamtv 发表于 2020-9-4 08:48
看看发达国家对摩托车的管理力度，驾驶员的素质？
你看看赤壁的电动车、摩托车怎么在路上开，你问问多少 ...

现在国家出台法规，一盔一带，就是执法不严，既然是电动车，要驾驶证吗？带头盔吗？那么小的一辆共享电动车可以坐三个人吗？前两天在农机公司路口，我前面一辆车在等红灯，一辆共享电动车坐板上面坐两个，前面蹲一个，一下撞到前面等红灯的车尾上，很响，那个蹲着的女孩子把头摸了又摸，估计撞得不轻，小车上的人都搞蒙了，他也没下来看，三个女孩子就这样走了，估计司机都不敢下车看车尾有没有撞坏，而是怕被撞了的人反过来找他的麻烦，谁看到都觉得好笑。

流浪者a 发表于 2020-9-4 21:59

只有改造把路面扩宽、硬件不行

斌不厌诈 发表于 2020-9-4 23:04

外环大桥不尽早修再怎么折腾都是换汤不换药，因为车一年比一年多了路还是那几条路。新区往老城最关键是往蒲纺方向的车子不仅仅是蒲纺而是崇阳赵李桥方向的都往那边狙击。恰恰走东洲桥是最近的。无形增加了此路段点严重副车现象

斌不厌诈 发表于 2020-9-4 23:07

加美 发表于 2020-9-3 18:47
堵不如疏，警察叔叔已做到极致了，南环大桥开建已刻不容缓，未建之前应将实验坝向社会车辆开通应应急

那是不可能的 ，大坝可不能让大规模车流量通行。因为坝的安全可关乎城区和下游几十万人的生命安全

城西热心市民 发表于 2020-9-5 01:00

老城区路太窄了
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