今天开始成为马三的车主
提到新车，别提有多兴奋了，因为疫情期间，没有现车，等了好久，从此成为有车一族，也成为了昂克塞拉的车主，激动的心，颤抖的手，难以抑制住内心的喜悦，从第一次看车就被他的外观所吸引，无论从前到后，都被颜值深深的吸引住了。霸气侧漏，运动感十足是我对他的评价，车身修长，尤其是车的车头，觉得特别的修长，车前头长了以后，整体的美感就上来了，这个车本来担心不能过年开回老家，因为总觉得这车的底盘矮，但是看了以后，试驾过坎坷的路段，还是不错的，因为还不是最新的X压燃发动机，所以在动力上有些许的欠缺。
空间对于我们这个家庭够用了，我家就普通的一家三口，小孩子坐在后排，也完全没问题，家里还有养了一只大金毛，坐在后排和孩子一起，也不算挤人，这车操控还挺容易上手的，没什么困难，电子助力方向盘也是比较好操控的，指向性也比较高。
刚提回来的适合，特意跑了高速，因为家里离高速算是绕路吧，也为了体验一下高速的速度感觉，特意绕路去了高速公路，全程120开下来，噪音感觉比之前老款马自达的隔音效果要好，要问我为什么知道的，因为买车的时候有开过朋友老款的昂克塞拉感受了一番，两者还是有些许的差别的。
我觉得居家车就应该有居家车的样子，不要吹毛求疵的去评价每一款车，没有车是有缺点的，如果有你认为的缺点，那一定是你的钱没有到位，多少钱买多少钱性价比的车，不要指望花了一块钱，能得到10块钱的体验。
马自达的音响还是给力的，打过一些滴滴车，各种同价位的车型也有竞品对比，我觉的音感都没有马自达的要好，也不知道是不是爱屋及乌的心理作用，液晶仪表缺少了一些个性化，还是老款的，但是马自达一直是以保时捷为标准的，保时捷至今中控台也是全部液晶的，依然是特立独行的，反而是国产车，大都是大屏幕的液晶中控，为了符合国人的审美，也真的是拼了。
新车的味道有点重，自己买了一些炭包，也不知道有没有用，自动驻车（AUTO HOLD）这个功能特别的好用，以前开手动挡的时候，红绿灯等车等的要死，腿都快抽筋了，这个功能着实给力一些，能解放双腿，不过大多车型都有这个功能，也是见怪不怪了。
科技感时尚前沿的外观设计，内饰的细节处理，都是很不错，我这也不算是冲动消费，不仅因为颜值喜欢，也综合了朋友的旧车和新车的对比，以及自己看一些对车的测评，觉得买了以后，性价比还是比较高的，自己也是比较满意的。
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