把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 08:45

赤壁将新建一条东西向高速

洪湖与赤壁隔江相望,历史上著名的赤壁之战就发生在此地。曹操当时驻扎在乌林,最终在赤壁境内的长江中被孙刘联军所破。


洪湖和赤壁距离虽近,却被长江天堑阻隔,往来交通十分不便,只能依靠轮渡过江。而洪湖的背后是荆州,赤壁的背后是咸宁。洪湖与赤壁之间的交通,是湖北鄂西南与鄂东南之间连通的不畅,只能通过武汉境内的长江大桥通达。

洪湖嘉鱼长江大桥,是洪湖市境内的第一座桥,作为武汉城市圈环线高速的一部分。该大桥位于洪湖最东边,对洪湖以及鄂西南片区意义不大。

于是洪湖赤壁长江大桥启动,赤壁长江大桥,起点位于洪湖市乌林镇,终点是赤壁市赤壁镇。赤壁长江大桥2018年开工,工期4年,预计在2021年通车。

如今赤壁长江大桥施工进入高峰期,为明年的通车做最后的冲刺。


为大桥配套的高速公路,桥北的洪湖境内就是江北东高速。江北东高速公路,全长62.9km,另新建瞿家湾连接线10.2km。采用双向四车道,设计时速100km/小时的标准。

江北东高速,起于监江高速的最东段,然后继续向东至万全,再折向南,经洪湖市区与武监高速立交后,接入洪湖赤壁长江公路大桥。

洪湖江北东高速,计划将在年底建成。但是这条高速,并不会止于赤壁长江大桥,而是继续向南延伸,这就是赤壁长江大桥东延段。

赤壁长江大桥东延段,全程位于咸宁赤壁市境内。已纳入了湖北省综合交通运输“十三五”发展规划,并完成了工程可行性研究报告编制,是咸宁今年重点推进的高速之一。


2020年12月,赤壁长江大桥东延段投资人招标启动,这是可研批复前一个重要的环节。

路线起于赤壁市赤壁镇普安村,与赤壁长江大桥南岸接线终点顺接,向东经沧湖旅游区北侧、黄岭畈,于车埠镇南侧设车埠互通与国道351 相接并设连接线与车埠港相接,向东经张家庄,于附近与武深高速设枢纽互通,路线继续向东跨金潭水库,于金桂村附近设金桂互通与国道107 改线相接,最后到达本项目终点与京港澳高速设T型枢纽互通相接。

路线全长23.125km,连接线长8.518km,估算总投资33.02亿元。采用双向6车道高速公路标准,路基宽度33.5米,设计速度100公里/小时。

京港澳高速,编号G4,是我国一条重要的纵向大通道。洪湖的江北东高速,在赤壁接入京港澳。根据规划,这条高速还会向北延伸至仙桃,形成仙桃洪湖赤壁高速公路。而仙桃北部的武汉城市圈环线,还有应城、安陆等地。


这样湖北中部,又将形成一条纵向通道,解决这一区域的南下交通瓶颈。而地处长江两岸的洪湖和赤壁,无疑是受益最大的。

麦o兜 发表于 2020-12-4 14:46

15342651156 发表于 2020-12-4 13:36
不知花了多少不该花的钱,毁了多少不该毁的地,留有方寸地留与孑孙耕

井底之蛙,桥不比汽渡强千倍万倍

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 10:11

接入G4还远远不够,应该继续向东延伸,接入杭瑞高速,这样湖北南部通往华东地区又增加了一条高速出省通道

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 10:00

热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

因为之前有修建G351双向四车道快速通道,当时只准备修建赤壁长江大桥解决过江难题,没有准备修建延长线,从洪湖过桥后直接并入G351既有线。这个东延段是今年才临时立项的

热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40

桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 10:07

热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

我个人觉得修建这个东延段并入G4高速意义不大,荆州荆门等江汉平原地区要南下湖南广东,可以直接走二广高速和其他高速南下,没必要绕道赤壁再南下。修建此桥的目的还是为了解决湖北南部东西向交通瓶颈制约,解决江汉平原到幕府山腹地的过江难题

乘风逐浪 发表于 2020-12-5 13:17

胡说八道 蒲圻的背后是省里 咸宁只是临时代管而已 完全搞不清楚状况

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 08:46

该高速公路解决了湖北南部咸宁和荆州的交通制约,湖北中部南下可以直接走湖南,没必要绕道赤壁再南下

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 09:48

热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

引桥约5公里,明年年底通车就可以从G351国道上桥了,文中说的高速是指的接入G4京港澳高速的那段延长线23公里路段

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 23:47

chizixin08 发表于 2020-12-4 18:56
351国道赤壁段标准低不能用作高速公路,只能用作普通干线公路。只好另建高速公路连接市区到崇阳。

关键是赤壁到崇阳的高速什么时候能修建呢? 如果此高速不能向东延伸接入杭瑞高速,那修建赤壁这段东延线就是个断头路,没有多大的意义。江汉平原的车辆不会途径赤壁长江大桥绕道赤壁再南下或者北上,只会通过赤壁到崇阳的连接线驶上杭瑞高速通往华东地区

魅力乡村 发表于 2020-12-4 10:22

这个桥定性为高速桥还是有行人道非机动车道{:246:}

jiangyanmin 发表于 2020-12-4 09:21

                               早规划,早建设!

热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:57

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 09:48
引桥约5公里,明年年底通车就可以从G351国道上桥了,文中说的高速是指的接入G4京港澳高速的那段延长线23 ...

哦哦,某种意义也算是个断头路了

把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 10:12

热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

接入G4还远远不够,应该继续向东延伸,接入杭瑞高速,这样湖北南部通往华东地区又增加了一条快速出省通道
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