临时红绿灯该设这么多吗？
相信大部分开车的司机都知道吧，我们赤壁城区就这么大，而红绿灯不比任何地方的少，有的地方200米左右就有一个红绿灯。该设红绿灯的地方必须得设，不该设临时红绿灯的地方就不能设。哪些路口容易出事故，见路口就设红绿灯，大城市人多车多，都像赤壁这样设红绿灯的话，估计寸步难行。交管部门领导应该多动动脑筋，多做些切实可行，行之有效的办法来保畅通，想不到可以去外地考察考察。比如说天伦皇朝河北大道路口，平安路与东风路华润气站路口，雍景龙翔路口临时红绿灯完全可以取消，车流量不大，在十字路口主道上完全可以加装100米的护栏，两头多设掉头处，保主道畅通。毕竟掉头处对主道通行影响不大。这也是大城市好多路口的通行做法，少设红绿灯，多设掉头道。外地人来了赤壁也是说我们赤壁的红绿灯为何有这么多，几百米一个，完全影响通行效率。不能个别市民说这路口过马路不好过，这里撞过车了，就要装红绿灯，难道见路口就要装红绿灯，车多了岂不是寸步难行，都在等红绿灯的过程中，而是要多想办法怎么保畅通，保畅通，保畅通！满城尽是红绿灯，我不知道这是不是懒政 蒲圻大道，从高铁站那里到亿丰7.8个红绿灯{:252:}{:252:}{:252:}
一条河北大道从凯丰新村国道口到天伦皇朝那么点距离，就八个红绿灯{:248:}{:248:}{:248:}{:248:}
赤壁现在越来越有大城市的感觉了
华润路口那个红绿灯很快，不用等那么久，其实也还好
楼主可能是没看到天伦皇朝门口发生过多少起交通事故，经常发生车祸，所以才弄了临时红绿灯，以后会改为正式红绿灯的
那边有很多外国语学校孩子上学
你们个别人没看懂，行人过马路照样有人形横道，不是不设人行横道。只是在路口安装几十米远的护栏就可以了。护拦两头多设掉头道，保主道畅通，提高通行效率！
念着反字名的我 发表于 2020-12-18 01:38
蒲圻大道，从高铁站那里到亿丰7.8个红绿灯
蒲圻大道有些路口一天都没有几辆车经过的路口都设红绿灯，而不是封路口，设掉头道。难道深圳的车和人没有赤壁的多，整个深南大道那么长又有几个红绿灯，别人主要是设掉头车道。香港是人口密度最大的地区，赤壁是红绿灯密度最多的地方！让人看了感觉交
管部门是井底之蛙！
页:
[1]
2