买个BBA...这是3个品牌哈！是准备奥迪，奔驰，宝马一次开回家吗？{:233:}
什麼年代了，還在秀BBA。日系三强豐田、本田、日產一樣香。要麽就買保時捷，否則莫發帖。{:239:}
赤壁市井 发表于 2021-2-9 08:46
什麼年代了，還在秀BBA。日系三强豐田、本田、日產一樣香。要麽就買保時捷，否則莫發帖。
中国眼里BBA是身份的象征，日系再豪华的车在中国也是没地位，以为日本车壳实在是不敢恭维。
在大都市代步买个麻木就阔以了
阿山哥 发表于 2021-2-10 20:36
中国眼里BBA是身份的象征，日系再豪华的车在中国也是没地位，以为日本车壳实在是不敢恭维。
第一，日本的煉鋼科技位列世界最先進行列。
第二，什麼年代了，還在以車殼、車重論安全性，簡直可笑。
中保研德系BBA、VW大眾照樣躺槍。很多同級別的車型，其實德系比日系還要輕。因為車身輕量化對於車企來說是先進科技。參攷F1。
車的安全性不等於車重和車厚度。在於車的主框架鋼材的强度，强度越高越安全，高速扛扭能力佳。
第三，日系車是吸能設計，這一點是世界公認的，全世界豐田、本田銷量擺在那裡，別說歐美不如中國人懂車？德系車很多時候發生事故，車是還好，可人沒了。於是這個車就成了二手車市場的香餑餑，稍微翻新改造就成了精品女士二手香車。
謳歌、淩志、凱迪拉克、被收購前的沃爾沃質量和安全性還有機械性能都不比BBA差，甚至有過之而無不及。說白了中國人就只認識BBA的車牌而已。
本帖最后由 赤壁市井 于 2021-2-18 10:17 编辑
阿山哥 发表于 2021-2-10 20:36
中国眼里BBA是身份的象征，日系再豪华的车在中国也是没地位，以为日本车壳实在是不敢恭维。
日系在中國不是沒有地位，你還真錯了。廣東、香港包括臺灣地區那邊富商基本很多都坐豐田埃爾法，坐豐田世紀和豐田皇冠車。包括一般的富商坐坐本田的里程、本田雅閣、豐田凱美瑞一樣受歡迎。