惊呆了，日系车居然这么好？
日系车在大多数人的眼里，都是皮薄馅大，车身轻飘飘，虽然省油但却很不耐撞。但是，我今天想为马自达正名，我入手的是马自达cx-30，这个车是去年新上的车，相信很多人都知道，我买之前也观望了很久，毕竟车不是几百块的小物件，买之前大家都说，爱国的人买什么日系车，其实不然，这个车买了之后，才发现，真的是很香啊。惊呆了，日系车居然这么好？具体都是哪里好，请接着往下看。这就是我的cx-30，车身的流线可以说是设计的非常精心了，我们能 看到该有弧度的地方有弧度，该有棱角的地方有棱角，车尾部是稍微的上扬，车头是稍稍压低，极境灰不同于马自达其他车型的铂钢灰，看着也很独特。
车灯的设计是那种看起来很犀利的风格，好像一双眼睛在看着你，而且也带有雾灯，和镀铬饰条配合起来相得益彰。
车尾的就跟普通的两厢车区别不大，我的车其实算是大一些的两厢老马3了，依旧是电动的掀盖。
和宝马一样，带有车道保持系统，黄色的三角形会提示你后方有没有车，能不能并线超车。
打开车门，内饰有比较高端的感觉，都说日系车内饰是糊弄的，但是cx-30却不是这样。
中控屏是要比它家cx-5的中控好看很多，带有智能车联网的功能，只是安卓手机使用起来没有苹果的carplay方便。
大灯的调节按钮也设计的很到位，很多车的灯会离方向盘比较远，不好操控。
但是这个USB接口，曾经有连接不上的现象，升级carplay安装包就好了，应该是安装包没有更新的问题。
很喜欢的抬头显示，加装起来据说要小几千块，买高配自带，很喜欢。
后排座椅的空间我觉得不像大家说的空间那么小，其实这也算是紧凑型轿车了，自然是不能和MPV或者迈巴赫那种来比较，这个级别的车当中，它的后排空间已经是够用了。
把中间的座椅放下来，可以变成水杯架，如果设计的时候，能设计成小冰箱的功能，我觉得会更实用，但价格肯定会涨。
驾驶位置电动座椅，随意调节，还有腰部支撑，不用再去买乱七八糟的腰枕，我这人怕不安全，所以一件装饰品没买，就怕影响行车。
还有我最在意的地方，地板油门，从地上起来，比悬挂式的要省力，很少车有这个设计，马自达全系都有。
电动天窗是有点小，但是维修保养也比全景大天窗方便。按键也好操作。
反正入手这个车，确实是很香，不买不知道，买了才知道，如果各位有预算的话，记得看一看cx-30这个车。
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