守财奴
发表于 2021-8-23 09:11
虽然没看明白,还是点赞
Mr-Wang
发表于 2021-8-23 10:47
5小那个垃圾站臭气熏天
孤独军
发表于 2021-8-23 11:02
上面一定不能机动车压 一压全坏{:233:}
葛仙山姐夫
发表于 2021-8-23 11:26
守财奴 发表于 2021-8-23 09:11
虽然没看明白,还是点赞
可喜可贺!普通老百姓的娃娃,进赤壁市第二实验小学的门路拓宽了。
风之云彩
发表于 2021-8-23 13:19
风之云彩
发表于 2021-8-23 13:20
大城市和国外没有谁说地下不能修排水的渠道,又不是说毁掉渠道,只是覆盖而已,子敬路实在是太拥挤了,机动车、非机动车和人全部混杂,通行速度慢,而且造成堵塞,非常不安全,这样覆盖渠道挤出一条人行桥出来也是迫不得已的做法,也可以部分覆盖,或者在港上建一座人行桥就可以了,专门供学生通行!
jiangyanmin
发表于 2021-8-23 14:15
风之云彩 发表于 2021-8-22 23:53
竟然还保留偶的头像,,,,,哈哈
再看看6
发表于 2021-8-23 14:43
目前五小门前的改造方案完全不敢恭维。花这么大成本把排水渠道盖板竟完全不拓宽行车道,且盖板带台阶不便停行电动摩托之类非机车,只适合行人经停,改造意义太小。如若换一种思维,把靠渠道一方人行道(地基扎实)拓为行车道则行车道可增宽近一倍,在盖板上用2米多作人行道,其余用作自行车电动车经停。盖板直接拉到广场边,中间城北花园那座桥作辅助行车道分流一部分车辆,这样这段肠梗阻不说完全解决,至少可大部解决。现在,唉…
ZJ..
发表于 2021-8-23 19:13
看评论都知道改造方案都不满意,我在自然规划局也没有看到相关改造调研信息,人民群众无从给出意见。如有些人所说,不如修非机动车道,都是石板压几次不就坏了?很早就有数据显示,路不仅在于宽,更在于多,多的路可以分流就不会拥堵。而且还有令人痛心的是五小的景观质量下降,换成大片石板后宽阔但失去了景观意义,完全是双败改造
ZJ..
发表于 2021-8-23 19:14
葛仙山姐夫 发表于 2021-8-23 11:26
可喜可贺!普通老百姓的娃娃,进赤壁市第二实验小学的门路拓宽了。
并没有拓宽,只是把树砍了铺大块人行石板