哎呀鬼了 发表于 2021-9-24 09:11
幼儿园校车本来是幼儿园自己附带的服务，就是看到有校车才去读的，最开始是400元，去年被公交收取涨到600 ...
以前让学校。机构申请校车，结果校车的问题大了，多地出现校车事故，什么超载出事的，还在忘记在校车的，现在只能有有运输资质的企业来承担这个业务，你要说贵了也没办法，只能说以前那种模式，不出事都好，出事就一堆责任。教育部门没有办法承担这个，只能转交。 尊敬的网友“哎呀鬼了”：
您好！
蓝天幼儿园（同城上都）情况说明如下：
开学期间我公司提供免费乘车15天，（其中一台36座，一台35座），目的一是让学生家长体验乘车的方便性和服务性能后选择是否乘坐，二是摸清实际需要乘车的学生人数，以便于我公司合理安排车辆。经过15天的免费乘车体验后，蓝天同城上都幼儿园合计坐车人数只有54人，现在安排一台35座车接送2趟，运力是符合要求的。
对于造成乘坐时间过长的问题，按照国务院《校车管理条例》第六十条规定，一是合理规划幼儿园布局，方便就近入学。入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。二是对于您这样有高要求而选择入校的家长，在通过15天免费乘坐体验后继续选择乘坐校车，我们校车公司都当竭诚服务，但由于入园学生居住地分散，造成校车接送线路略有延长。三是现在每个站点都要车等人，每个站点学生每人等一分钟，也会造成晚点几十分钟的局面，导致校车到校时间晚。
《校车管理条例》第三条规定：对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需求的农村地区，为了保障接受义务教育的学生而采取的提供校车服务。校车公司不仅仅是为某一个学校服务，而是为全市所有小学校及幼儿园服务。在此我们呼吁，请各位家长优先选择就近入学，把我们有限的校车资源向农村地区倾斜；校车公司也绝不是一家盈利性公司，请网友内心细算一下，蓝天同城上都幼儿园54名学生，每年所交费用，够不够开支驾驶员工资、照管员工资、油费、维修、年审、保险等费用。设立校车专营公司，实行校车运营专业化、集约化服务和管理，是赤壁市政府的利民工程，是市政府保障乘坐校车学生人身安全的担当精神，我们校车公司还在起步阶段，在服务过程中有些工作，特别是在每个开学季之处可能做得不够好，在此，希望广大乘坐校车的学生家长能够理解以及配合我们的校车工作为感！如您还有任何疑惑，可致电13872166236宋队长咨询。
赤壁市公交集团校车运营管理有限公司2021年9月26日
哎呀鬼了 发表于 2021-9-24 09:11
幼儿园校车本来是幼儿园自己附带的服务，就是看到有校车才去读的，最开始是400元，去年被公交收取涨到600 ...
有些服务按照标准的要求去搞就是不赚钱的。。。
这是企业或者单位的弊端，没办法，个人承包的业务出了问题没钱可以跑路，或者等着政府处理，单位怎么跑？
小餐馆的服务员就是发工资，大一点的就要考虑社保、福利，以及怎么留人。
所以为啥以前的线路个人弄感觉还有钱赚，因为他们不用考虑税、不用考虑社保、医保这些问题，加上忽略个人的成本，说白了就是混淆投资收入和劳动收入，看起来是赚钱的。真是算起来其实都不怎么赚钱而已。
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