dxamtv 发表于 2021-9-26 09:17
乡镇班线不进城是整个公交发展的趋势，这个问题不是现在不好，是发展的需求，为啥火车站都放在郊区一点，城 ...
关健城郊附近的票价翻了一倍多，城郊附近的开小车和乘公交车一样多的开支，开车进城的多了城里照样堵。
逍遥派 发表于 2021-9-29 20:05
关健城郊附近的票价翻了一倍多，城郊附近的开小车和乘公交车一样多的开支，开车进城的多了城里照样堵。
你知道即便在城区住的也有人要转车才能到自己想要的地方，这个成本与价值就是自己选择的了。
dxamtv 发表于 2021-9-30 08:46
你知道即便在城区住的也有人要转车才能到自己想要的地方，这个成本与价值就是自己选择的了。
就像穿衣一样。没有一件衣服一年四季都能穿？冬天要穿冬衣。棉袄。夏天要穿夏装。
光赤咸 发表于 2021-10-9 13:25
就像穿衣一样。没有一件衣服一年四季都能穿？冬天要穿冬衣。棉袄。夏天要穿夏装。
是啊， 不管自己住哪里反正要享受公共服务。。。
说句更现实的，家里有人急病住的离医院远和近就是生死之别，还能说为啥不派飞机吗。
住在乡下发生火灾，小火镇里有小消防车，大火等城里的消防过去，烧的快的还能剩点啥？
住在城里碰到堵车高峰，估计消防、120也是比平时要延迟，这些都是避免不了的
这些真的有必要老是讨论来，讨论去？有时候很烦天天讨论什么住的远，住的偏为啥就没有公共交通，什么不方便。
寵… 发表于 2021-9-24 19:24
老头老妈不都是免费的。滴祝您平安，读书的附近上班的确实是不方便，就做新店的车呗，做一天是一天，公交不 ...
说的是，有利有弊，不能总看到以前的好，觉得那就是理所应当，不方便的那就是坑。
公共交通保障的是多数人，这个多数人包括了坐这些车的乡镇群众，也包括不坐车的城区群众。
县镇线路不进城是从全市的交通布局。至于处在某些节点的不方便的群众，线路总有一个起始，谁都希望站点就在自家门口，终点站怎么就不能延申到我家门口呢。。。。
不单单是楼主说的那一条线，我敢说，赤壁镇到赤壁一整条线，几乎绝大多数的沿线居民对于公交车现在应该都是没有多少好感的。
以前好歹有车可以去北站、去客运中心，方便沿线外出务工、学生、以及要出远门的居民、或者老头老太太买菜、就医、去行政服务中心办事都方便。然后现如今呢，这线路直接一刀切。全部去城南客运站。。。
现在基本都是统一四中下车，然后转车。要不然就坐到城南客运站。
以前我在国税局门口就可以坐17路公交车，现在要坐6路到城南客运站然后在坐17路，还有就是从铁山村坐公交到黄盖湖镇上以前只要2元，现在上车3元，哪怕你坐一站路也一样
dxamtv 发表于 2021-10-11 14:29
说的是，有利有弊，不能总看到以前的好，觉得那就是理所应当，不方便的那就是坑。
公共交通保障的是多数 ...
你真的很搞笑，既然有能力做垄断，又只能让一部分人受益，那谁又该是那一部分有弊的人呢？没有金刚钻，就不要揽硬活。如果是投票决定的倒也罢了，公交集团这样做通过广大民众的评定了吗？是谁给他们做垄断的权利？既然做不到大家都满意就不要出来害人！哪怕只是伤害了少部分的人！楼主这个帖子写得很在理，代表了一部分被有弊百姓的呼声，希望公交集团立即马上回应，否则直接向省里反映，不信试试！
赤者 发表于 2021-11-14 22:44
你真的很搞笑，既然有能力做垄断，又只能让一部分人受益，那谁又该是那一部分有弊的人呢？没有金刚钻，就 ...
这说的好像拿群众啊、农民就可以裹挟点什么，，， 公共肯定是以大局为重。以前有现在就非要有？也说过，城区周边不止你们一群人，好多人十几年也没有享受公共交通，靠的只有步行跟自己解决。。。 你们这个地方还稀奇了。不解决就吓人啊。。。 搞笑吧。
乡镇公交车说白了就是搞垄断圈钱，搞省里补贴，还吹村村通公交