武咸市郊铁路居然又不到赤壁
方案自规划轨道9号线花山北路站引出，与武咸城际在纸坊东站换乘、轨道7号线在青龙山地铁小镇站换乘后，经乌龙泉、土地堂、安山、山坡机场、梓山湖新城、咸宁北站、浮山后至终点咸宁南站。一个武闲城际铁路都运椅子还修地铁对接，日疯了差不多。
发展好了，自然就来城铁了，跟大冶一样 hanchibi 发表于 2021-10-26 21:46
离武汉近就是王牌。
下一个--------嘉鱼。
信不?
觉得嘉鱼的发展前景超过赤壁
武咸是咸宁打压赤壁的重要手段，远期规划无外乎走通山、武宁到南昌，或走崇阳、通城、平江抵长沙。无论哪个方案都不会走赤壁，居然还有人天真的以为武咸会到赤壁，真是好笑
旱的旱死，涝的涝死。给咸宁30年不知道起不起得来
啊萌五岁了 发表于 2021-10-27 14:00
都是咸宁人，自己搞自己
胡说八道 蒲圻是蒲圻 咸宁是咸宁二地方言不同风俗不同 蒲圻只是被咸宁佬临时代管而已
奇一 发表于 2021-10-26 23:53
嘉鱼的结果会被武汉蚕食
被武汉吞并不好吗，被咸宁才是悲哀，赤壁被北京蚕食就好了，北京八环{:252:}{:252:}
离武汉近就是王牌。
下一个--------嘉鱼。
信不? 蒲圻唯一的出路就是联合嘉鱼一起省直管 不然人口达不到就无法实现 天门仙桃潜江的人口都超过80万 所以他们省直管了 当初80年代蒲圻跟他们都是同一批的候选市
劳民伤财！
咸宁交通已十分便利了，羡慕！ 本帖最后由 hanchibi 于 2021-10-26 22:12 编辑
没看懂怎么样修。
hanchibi 发表于 2021-10-26 21:46
离武汉近就是王牌。
下一个--------嘉鱼。
信不?
嘉鱼的结果会被武汉蚕食