112756460 发表于 2021-12-11 09:29
坐车的人少了车次自然要减吧
这是对的，客流量是根本原因
但车次可以安排得更合理，更人性化一点，对小地方更关照一点
不恰当的比较，邻居XNB目前的车次是赤壁北的差不多3倍了
但其客流量有赤壁的3倍之多吗？
显然还没有
你们可以发到抖音上去，让各大媒体，自媒体关注，车次少确实不方便，出行不便
早上有个八点多到武汉的 ，没了
以前从未有过楼主同样的心情，自从今年外出后，才真正感觉到远行的不便。停留赤壁北的高铁车次的确太少，本来三五个小时就可到达，因为车次少，还是花了差不多一天时间。
没有脚的小鸟 发表于 2021-12-11 07:59
只有坐等赤壁北升级为二等站再说
好难啊，那是不可能的事
是啊，这个马上要过年了，买票更难了
如你一般的人 发表于 2021-12-10 23:41
车次一老在减，前阵子座的高铁突然就取消了，前年上海还能直接到赤壁不用转车，冒得一年取消了改靠咸宁
现在上海回赤壁不方便，以前我坐过上海到赤壁北的，所以我买了台车，自己开车回，虽说累点，也无所谓{:252:}{:252:}
徐宏兵 发表于 2021-12-11 12:40
好难啊，那是不可能的事
已经确定了，三两年的事
确定的事情也不好说，
坐北朝南 发表于 2021-12-11 07:03
咸宁再哪么搞也是个扶不起的阿斗 发展比赤壁差远了
赤壁的一把手连咸宁市委常委都不是，你还在这里秀什么优越感，常委班子11人