赤壁交通
邮政局处的十字路口成了赤壁交通的咽喉,也造成了社会资源的浪费。长期造成多辆公交接踵而来,等过了鄂南起重站基本上就成了空车。能不能两车拼一车,一车先期折返,以利节约。奇一 发表于 2022-6-9 13:47
不密集又说等车久
请不久,就有人投诉说半天不见几路车,现在又说太密集浪费,公交车太难了{:252:} 赤脚泥匠 发表于 2022-6-8 20:17
如果算成本的话,公交一直在亏损靠政府补贴活着。为什么还要那么密集发车,讲究的是市民的低成本便利出行, ...
不密集又说等车久 觉得你有点自私。你认为公交是什么意思吗 如果算成本的话,公交一直在亏损靠政府补贴活着。为什么还要那么密集发车,讲究的是市民的低成本便利出行,如果便利性和低成本达不到公交就没有存在的必要性了 你这让人好做哦,赤壁本就哪么大,路也就哪么宽,让乘车坐在车上等下躺,还是下车等下一躺,你只管自己下了车,就不管后面乘客换乘和停车掉头的问题。 公交的作用是方便快捷利民 现在省里都补助赤壁公交吧,因为村村通公交了{:252:} 路过,不支持 有时候很挤,有时候没人。{:252:}{:252:}{:252:}
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