可以设置严格的准入，比如考证，年审，体检，定期培训……
大禹治水，堵不如疏。这对城市治理能力是一场巨大的考验。目前来说禁止是对的
昨天去老城区经过广电、东洲真的是没法开车、真的很佩服那些天天上下班在老城区的人、那简直不是人能开，那车辆密集度堪比一线城市、
不是最近，年年都在说，十年内都不可能文明城市
有时候看见电动三轮车前排座着两位老人，有时座着一个大人一个小孩，在马路上违规行使，真是替他们担心，一旦出了车祸真是难说。
想多了，全国没有哪个城市禁止三轮车电动车吧，北京上海都有那么多电动车，都开小车出门堵车更严重
久旱逢甘霖一滴 发表于 2022-10-20 12:27
禁止是不可取的，不能因噎废食。但凡是上路车辆必须要上牌，买保险，持驾证。出了事情就逃不脱。
还有是一条特别危险的是载人，有些装5，6个人，装载力比小车牛。
搞着玩玩而已
三天两早上
serpent 发表于 2022-10-19 22:46
非要禁止不可，有些年纪大的脑袋里面没有一点交通意识，一副年龄大都该让我的样子，说句实话，小车再怎么不 ...
并不敢苟同意见，三轮车带来的是便利，也是基层老百姓的得力工具，不是所有的人都买得起货车，文不文明跟什么车没关系吧？我的建议是上牌，跟小车同样有路权，如果禁了，我打保票，赤壁会出现人力三轮，这才是悲剧
wyanj027 发表于 2022-10-20 20:37
有时候看见电动三轮车前排座着两位老人，有时座着一个大人一个小孩，在马路上违规行使，真是替他们担心，一 ...
那你是没见过坐3个大人，还有一个报个小孩的。。。
上次看一个一个人骑三轮车小孩就夹在腿中间。
三轮车最初就是个送货的，现在完全是乱了。成为出行的交通工具，一说就是社会底层怎么样，结果出事撞的行人，被其他三轮车撞，这都是社会底层。。。再不管只能是愈演愈烈了。