赤壁的市政规划比周边城市差了不少，有些规划既混乱又小气~~
我是你想的人 发表于 2022-10-26 21:11
现成的有座铁路桥改造一下就可用了，就是要浪费在那里
那是铁路的资产，你以为在你这就是你的？
2、东洲大道现状车流量较大，车辆若在东向西方向调头，由于车道仅为两车道，道路较窄，不能直接调过头来
其实你们可以考虑将该处设为右侧车道左转掉头，左侧车道直行。通过信号灯控制，加上车道指示标牌。武汉不少窄路是这样操作的，这样直接就可以掉过来，不用倒车了。
我也不理解，一到过节就将一些路口或调头点封闭。本来很快就到达目的地，却要在拥堵的路上再走几公里上十公里，不是造成更大的交通压力吗？
5年前，东洲大道，堵车是什么？能吃吗？
3年前，东洲大道，逢年过节小堵，平时基本不堵
2年前，东洲大道，逢年过节大堵，平时小堵
现在，东洲大道，说堵就堵
宏大汽修调头口那个三叉路口够大，掉头车和人相对空间也大，现在前移后，反正是更堵，交通安全隐患是不是更大，修走是为了疏通车辆，不是为了更堵，请问一下警察叔叔，是堵安全隐患小些吗？
再过两年就不堵了，因为堵点又换了。{:252:}{:252:}
黄文瑞 发表于 2022-10-26 20:20
不是不想，征地碰到硬茬了
不可能吧
南环桥什么时候修 政府卖地的钱怎么不用来改善民生交通项目 一个人行天桥冒得 东洲桥当初规划的人就是个神经病 那么窄 粤汉铁路桥墩也不利用起来走行人 一帮猪脑袋的东西在治理这座城市
下面挖个桥洞过去在上桥。当时修桥下面可以留一个通道 。