把东洲桥底靠河边帮一条双向车道，经外滩花果山路穿过，连通东州巷可直达河北大道金桥对面，新街口经东州桥小区从桥底去清泉，清泉也可直接转上东州桥去老区，
能解决的方案只能是修高架了
一、现状情况陆水湖大道与东洲大道交叉口已经改造完成并投入使用，目前该处交叉口信号灯相位周期为，一相位东西方向直行73秒，二相位东西方向左转63秒，三相位北方向直行左转20秒，四相位南北方向直行24秒。二、回复意见1、根据前期该处交叉口的交通数据调查发现，该处交叉口的主要车流量是东西方向直行车辆与东洲桥往新街口方向车辆，为保证主要车流的通行，该处信号灯设置的相位周期才设置为现状这个样子。2、目前的信号灯设置相位周期是设计单位通过前期对该段道路、交叉口的交通数据进行调查与分析，并经过多方面考虑分析并进行仿真模拟论证才确定的方案，根据目前的观察发现效果较好，而青泉公园出来的车辆由于道路条件受限，会存在一点拥堵情况。3、根据设计单位的前期规划，考虑到青泉出来左转去老城区的车流量以及为方便北方向直行往青泉方向车辆的放行，在陆水湖大道上设置有一处信号控制掉头点，为方便青泉出来左转的车辆，由于其他原因目前还未实施。鉴于上诉原因，该处交叉口信号灯保留现状信号控制，从青泉公园出来需要左转还请绕行。
这地方改完了之后唯一的感觉就是更堵了
hanchibi 发表于 2023-1-1 12:19
青泉出口应加个左转，提高出行效率。
现在的设计就是保主干道的通行，这个意图是没办法，清泉的就只能那样，不然整个交通都要拥堵。
就跟塞纳河畔的现在出个小区都要堵车一样，有些东西改不了，就只能这样了。
妈哩个巴子 发表于 2023-1-1 08:22
没办法，只能延长清泉路口红灯，来延长东洲桥主干道通行，陆水湖不多架做桥，清泉想出来，难。
铁路在那边就把整个的设计搞得非常麻烦了。。。没办的
那现在就是清泉这边红绿灯是136秒。。。怪不得等那久。。。
直行左转一起绿，难道不比到前头去掉头效率高？？
赤壁星人 发表于 2023-1-3 10:59
直行左转一起绿，难道不比到前头去掉头效率高？？
很容易出现直行堵车，左转的车强行插在路上，一下子就堵死了。
直行方向有陆水湖大道和塞纳河畔方向的车辆，高峰期车辆太多。
说白了就是用空间换时间，高峰期改变不了，只能让更多的车堵在路上，把主干道搞通才能保障更多的车通行。
清泉这一片因为铁路没有办法就只能这样。。跟新地那边的一样，别个出门、回家都要兜一大圈。
本帖最后由 dxamtv 于 2023-1-3 16:48 编辑
老何HYH 发表于 2023-1-2 14:55
把东洲桥底靠河边帮一条双向车道，经外滩花果山路穿过，连通东州巷可直达河北大道金桥对面，新街口经东州桥 ...
河边能随便动？不记得发洪水东州桥的桥面离水都没多高了，，， 你真是会玩。
两年不发洪水你就忘了吧。你修路离铁路桥只有一点高度了，你觉得铁路部门能同意吗?