【已回复】德和医院十字路口的绿灯能否改成五分钟
每天早上永邦往德和医院的路上，途经东州桥那个方向堵的是又臭又长！不到一公里的路，快则10分钟慢则20多分钟！每次移动一下感觉都过不了20辆车！中途要待车四次以上！特别特别是周一早上那真是超级堵！你说本来就是这个样子吧，但是反方向东州桥往永邦方向的路那是超级快，零零星星的几辆车敞着开！东州桥到加油站这条马路都感觉没有什么车！
真的是建议东州桥往德和医院的绿灯能否长达临时加长点，感觉一分半远远不够，后面堵的太沉杂了，时间太短没有效果！
1.金鸡山路与沿河大道交叉口一直是赤壁市的一个交通堵点，由于该交叉口道路条件有限，而过往的车流量巨大，远远超过了该交叉口的通行能力，因此拥堵情况严重。
2.由于该交叉口各个方向的车流量都较大，若是一个方向的绿灯时间过长，会导致其他方向车辆排队时间增加，加剧其他路口的拥堵情况，特别是金鸡山路-车站路交叉口与金鸡山路-沿河大道交叉口距离过近，排队时间增加会造成车辆排队溢出，影响到其他路口，严重时容易造成交通瘫痪。
3.目前为缓解老城区交通拥堵情况，市里正在对金鸡山路与沿河大道交叉口、金鸡山路与车站路交叉口进行升级改造。
综上所述，东洲桥往德和医院方向绿灯时间不能增加过多，等待交叉口升级改造完成再作变动。 建议直接加长到1小时 最根本的原因是一座东洲桥不够。 踩单车 永不堵车 {:230:} 摆渡。 能否装一个智能红绿灯，根据不同方向的车流量多少自动安排绿灯时间，这个对于现在来说应该不难。大多数情况下时间都浪费在没有车的这一侧，而车多的这一侧时间不够。 高峰期那几条道哪一条不堵？要怪就怪有些人开车太慢，怠速起步一二十码慢悠悠的跑 不是桥不够，根据我的观察，在高峰期拥堵的时候，很多车辆，尤其是，右转车辆的右转车道上都被直行车辆给堵住了，倘若这个时候来个乌龟，那后面的车辆可想而知，这是一个方面。第二个方面就是从陆水蒲纺方向进新区的最快路线就只有一条那就是东洲，这给东洲方向的车流量造成了非常大的压力，这不是107国道外迁后能够解决的问题，这迫切需要拓宽右转方向，或者新修建一个桥梁，亦或者将未来的107城内道路改为绿波道路，显然这在眼下是不现实的，其实还有一种方法就是和陆管局沟通看能否开通大坝到清泉路段.. 王思聪 发表于 2023-3-27 15:45
不是桥不够，根据我的观察，在高峰期拥堵的时候，很多车辆，尤其是，右转车辆的右转车道上都被直行车辆给堵 ...
直接修桥干到清泉分流到新区，干脆暴力，可惜这是不可能的，{:233:}{:232:}
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