赤壁周画岭立交桥正在拓宽改造吗？
今天下午看到周画岭立交桥正在施工，请问是不是在进行拓宽改造？那里太窄了，过往的车辆行人学生非常多，安全隐患极大。 如果真是在改造拓宽，那就是一件大好事。赤壁市治理交通拥堵的能力又上了一个台阶。为赤壁交通点赞！城区北扩东进，京港澳高速公路周画岭立交桥成了一大交通瓶颈。 专搞些细伢过家家个事，就不能 超前规划哈？{:252:}{:254:}{:245:} 高铁施工，应该是加龙门架 把机动车道与非机动车道绿色花坛拆了拓宽道路，绿化花坊太占地方了。 佬龚 发表于 2023-5-26 08:42
专搞些细伢过家家个事，就不能 超前规划哈？
受限于规划者建设者的眼光问题，只看到了当时，没有看到未来几十年的发展 新107国道和新351国道圈起来的这一大片区域，将会成为未来赤壁发展最大的看点，将会发展成新的城市中心 所欲 发表于 2023-5-26 07:38
高铁施工，应该是加龙门架
高铁要什么龙门架？高速公路上的龙门架几年前就已改造完毕 此桥若是不拓宽改造，治理赤壁交通拥堵将是一句空话假话 卧龙赤壁 发表于 2023-5-26 06:28
城区北扩东进，京港澳高速公路周画岭立交桥成了一大交通瓶颈。
确实，周画岭立交桥修建于2000年，只修了两个车道，当时建设者目光太短浅。然而20多年过去了，交通流量比当年大了不止20倍，该桥早已不堪重负，太窄了，严重限制了城区北扩，成为了限制赤壁市发展的最大瓶颈。凡是一越过周画岭立交桥，就被认为是到了农村。此桥若是不加宽改造，赤壁北部新城就谈不上发展 是不是两边都加宽，每边加宽几米？ 卧龙赤壁 发表于 2023-5-26 06:28
城区北扩东进，京港澳高速公路周画岭立交桥成了一大交通瓶颈。
此桥是赤壁城区通往北部的嘉鱼县武汉市的唯一通道，每日通行的机动车非机动车行人等交通流量大于10万辆，仅仅依靠只有两个车道的周画岭立交桥，肯定是不行的
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