本帖最后由 竹海清音 于 2011-5-12 08:59 编辑
周末没事,想起深圳北站就在附近,就去逛了逛。
先看一下北站的介绍,下楼再上图片吧!
深圳北站,又称新深圳站、深圳新客站,是一个兴建中的铁路车站,位于中国广东省深圳市宝安区民治街道,占地240万平方米,北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路。该站为广深港高速铁路(京港客运专线南段)及厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的交汇点及客运枢纽站,同时是深圳地铁龙华线、环中线、6号线和深莞城际线的车站,已于2007年动工,将于2011年6月建成启用。
经国家铁道部门批准,对于广深港客运专线位于深圳市境内宝安民治街道的原新深圳站(工程名称)正式命名为“ 深圳北站 ”。不出3年, 宝安区民治街道将崛起一座规模宏大的、现代化的综合交通枢纽——深圳北站。该工程总投资约为43亿元,计划在2010年7月建成西广场,全部工程将于2011年6月底建成并投入使用。
深圳北站今年在铁道部深圳的火车站名称进行了梳理,确定位于梅林关民治街道的新火车站正式名称为深圳北站,而原来的“深圳北站”改称“笋岗货运站”了。
车站启用时,将会开设广州南站—西九龙客车、广州南站—厦深客运专线客车。深圳北站将成为广深港高速铁路客车、新衡阳方向高、中速客车、以及杭福深客运专线厦门方向客车的起迄站,至2020年每年旅客发送量将达到4450万人次,而现有的平南铁路深圳西站将不再办理长途客运列车。
此外,东莞轨道交通R1线亦会利用深圳地铁6号线轨道直通该站,实现深莞城际线功能。
即将建成的深圳北站是深圳地区铁路中心客运站,也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路,并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳,形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽,将是全国重要的区域性铁路客运枢纽;也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。深圳北站未来将设立站台11座,轨道20股,主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主,兼顾部分城际线路。该站建成后,从这里乘坐广深港客运高速列车,去香港西九龙只需16分钟,到广州新客站只需要25分钟,会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。
2011年,当深圳北站正式开通后,350公里时速的高速列车将来往于北京、武汉、广州、深圳、香港一线。从深圳北站出发,到香港只要15分钟,到广州只要25分钟,到武汉只要3个小时,到北京也仅仅需要8个小时。
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