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4月1日晚22时28分，D107抵达上海南站
乘客高兴地展示通往上海的车票
始终供应冷热水的饮水机
从来没有哪个时候，赤壁离美丽的“东方明珠”如此之近。
武昌、赤壁、岳阳……杭州东、上海南，这是我市首开至上海的D107次动车组列车的运行路线图。
随着D107次动车组的行车路线将赤壁与这些城市“系”到一起，赤壁人走向东海的脚步变得更轻盈、更快捷。
4月1日，是D107次动车组首发的日子。虽然天公不作美，下起了蒙蒙细雨，但是阴雨天气阻挡不了市民出行的脚步。上午10时半，我来到D107次“和谐号”动车组候车厅，20余名乘客已在这里等候。
中午12时02分，带着乘客们的无限期盼，D107在赤壁火车站缓缓停靠。D107的开通，填补了赤壁没有直达上海旅客列车的空白。随后，我与翘首等待的乘客们一同登车，随行体验了我市市民直达上海的首发之旅。
据了解，D107时速达200公里，每日中午12点2分抵达赤壁站，每站留停两分钟。从赤壁至上海南站全程票价为300元左右。
一路行来，D107从武昌首发，经过赤壁、岳阳、长沙、郴州、萍乡、宜春、新余、鹰潭、上饶、衢州、诸暨、杭州东，晚上22时28分达到上海南站。赤壁至上海，穿越四省一市，历时10小时26分钟。
直达动车组催生老汉旅游心
“我年轻时每次出差到上海，都要从武昌转车，每趟算下来要花二十多个小时。现在可好了，赤壁也有直达上海的火车了，而且还是动车组，方便又快捷，旅途上也不必受颠簸之苦。所以趁着身体状况还好，我要带着老伴去上海好好看看。”1日上午10时， 我在赤壁火车站售票大厅见到了家住火车站附近的刘大爷，他正拿着笔记本认真地抄写着新列车时刻表。
刘大爷告诉记者，从2004年一直到2009年，我国的火车有6次提速，2008年火车运行时刻变更了，今年又有了新变化，刘大爷可以说是一个十足的“铁路通”。
上海工作的咸宁人有了更多回家机会
家住赤壁的赵先生在上海工作已经有4个年头了，得知自己当日是赤壁至上海的“第一人”。赵先生连用了两个“惊讶”来形容自己的心情。
赵先生告诉我，他每年要回好几次赤壁，由于没有直达家门口的火车，他只能选择汽车或者飞机。“以前坐车时间太长了，要花上20多个小时，一趟下来人很疲惫，现在时间缩短一半多，以后有更多机会回来享受家庭的温暖了。”赵先生说，赤壁首开至上海的旅客列车，大大地方便了在上海工作的赤壁人。本来这次他打算去武汉坐火车到上海的，但3月31日他在网上意外地查询到4月1日赤壁有直达上海的火车了，惊讶之余，赵先生决定临时改变路线，赶紧让妻子去购买了车票。
“以后回家方便多了，再不用四处转车了。”赵先生表示D107的开通，很不错。
人性化规定憋坏烟民
动车组有规定，车上不能抽烟，这下可把李先生给憋坏了。
还在赤壁火车站候车厅的时候，工作人员就提醒他说动车组上是不能抽烟的。好容易等到车子行驶到岳阳车站时，李先生以为可以下车去过把烟瘾，谁知道工作人员不让下车，因为列车停车时间很短，如果下车的话，会漏车的。14时06分，车子到达长沙站，停留时间为12分钟，李先生很是兴奋，赶紧下车去连抽了好几根烟，我看到和李先生有同样经历的不止一人，前后算起来也有20人左右。
D107，给赤壁带来了什么？
2007年9月5日，“和谐号”动车组在赤壁停靠，拉近了赤壁与武汉、长沙，特别是长三角的距离，而这次D107的开通，又拉近了赤壁与杭州、上海及东部沿海城市的距离，实现了赤壁铁路交通史上又一个大跨越。
随着赤壁经济的发展和8+1武汉城市圈的进一步发展，越来越多的赤壁人走出家门，走向全国各地，但是我市现有的交通状况并不能完全满足赤壁人出行的需求，D107的开通，在一定程度上缓解了赤壁人的出行压力，极大地方便了市民外出公务、商务、旅游和探亲。
据了解，“和谐号”动车组是目前最先进的旅客列车，作为现代一种安全快速的新交通工具，将会被越来越多的人接受。今后，外地人乘坐“和谐号”时，在赤壁小憩一下，也会提高赤壁在全国的知名度，同时还提高了赤壁对外开放的水平。D107的停靠大大缩短了赤壁到武汉、长沙、上海等省会城市和经济发达地区的距离，提升了赤壁改革发展的形象，这对我市向长三角经济区靠拢、承接东部产业转移都有积极作用。同时，速度的加快，“空间距离”的缩短，也使赤壁能够更加迅速地融入长三角经济区的先进思维，对我市的经济、文化、社会、生活理念都将产生重要影响。
就目前来看，赤壁本身已有107国道、京珠、京广、长江黄金水道等交通优势，这在全国是罕见的，再加上杭瑞高速公路的联接线、在建的武广高速铁路，和未来武汉到赤壁轻轨的延长线，以及赤壁首开至上海的动车组列车，使得赤壁的交通枢纽地位更加突出，赤壁的发展势头也会越来越好。 |
狗仔卡
发表于 2009-4-3 18:50
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