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网友询问武咸延伸段相关情况,部门是这样回复的…

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楼主
发表于 2019-11-24 19:22 来自0715圈 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【网民反馈】政府部门你们好,问一下你们武咸延长线赤壁段有什么消息,是不是马上在赤壁建设武咸城际赤壁站?麻烦你们回答我的问题谢谢。我现在一直武汉到赤壁这段路程。

【发改委 回复】您好!你提出的“关于武咸延长线赤壁段”建议收悉,现答复如下:自2018年以来,我市谋划将武咸城际铁路延伸并入国家铁路骨干网工作。规划将武咸城际铁路延伸至江西南昌和湖南平江两条线路,这两条线路均不经过赤壁,因此尚无建设武咸城际赤壁站计划。您提出一直在武汉到赤壁段往返,从武汉至赤壁的铁路交通已有武广高铁和京广普铁,经查询12306(赤壁北-武汉)每天有21趟停点,赤壁至武汉交通较为便捷。相信随着“交通强国”战略的实施,赤壁域内交通基础设施建设将更加完善,列车停站时刻将进一步优化,乘客出行将愈加方便快捷。(源于《咸宁微讯》微信公众号)

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发表于 2019-11-25 08:47 来自0715圈 | 只看该作者
 
咸宁市府驻地经济落后人口少,在湖北省垫底,唯一拿得出手的就是自私自利唯我独尊的资源霸道,独享尽了一切优惠的政策和资源,可是这个地方风水人文还是这样的稀泥吧永远糊不上墙,命运注定了的,没有经济基础人口红利和大武汉太近,底下的县市都看不起咸宁,没有一点向心力,永远也别痴心妄想做个啥子中心,只有抱紧武汉的大腿,做武汉的小弟弟,为国家级大武汉市咸宁区打好基础。

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发表于 2019-11-25 07:35 来自0715圈 | 只看该作者
 
呵呵,老搓啊,莫做梦吧,继续运椅子
 
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发表于 2019-11-25 21:35 | 只看该作者
捂裆肾虚道长 发表于 2019-11-25 08:28
你还不满足么?  一天高铁在赤壁就有21次停靠 相当于一天24小时,每个小时都有车。

你很无知,你没有一点查询就在这瞎发言,一看就是不经常出门的人
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发表于 2019-11-25 11:49 来自0715圈 | 只看该作者
 
武咸城际原来省发改委的规划明明白白的写着未来延伸至赤壁,对接岳阳和长株潭城际,可是现在地方的地级市政府为了自己的利益,利用手中的行政权力随意更改国家的规划,这是很不正常的。。。。。。
本帖最后由 雷之恋 于 2019-11-25 20:53 编辑

 
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发表于 2019-11-25 08:29 来自0715圈 | 只看该作者
咸宁搞再多的铁路,也就一个默默无闻的城市。
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发表于 2019-11-25 08:09 | 只看该作者
咸宁计划打造宇宙级交通枢纽,坐车都要从咸宁换乘,给鬼城凑人气
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发表于 2019-11-26 08:35 | 只看该作者
梅川酷紫 发表于 2019-11-25 16:21
干脆把赤壁划到岳阳去嘎卵。

      岳阳农村确实比赤壁农村搞得好些,我本人是支持你的建议的,但我提议,以陆水河为界,河南划给湖南省,河北依然是湖北省。从地方语言文化上来讲,陆水河也是一个分水岭。
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发表于 2019-11-26 06:24 来自0715圈 | 只看该作者
 
再看市政府能不能争取把磁浮经过赤壁了,火车客运车次调一次图就减少一次,值得深思,对赤壁的旅游业发展有很大影响哟?
 
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发表于 2019-11-25 16:21 来自0715圈 | 只看该作者
 
干脆把赤壁划到岳阳去嘎卵。
 
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 楼主| 发表于 2019-11-25 13:19 来自0715圈 | 只看该作者
如果南延到湖南平江的话,盼望着市政府能不能争取到赤壁陆水湖办事处东流港设站,成为赤壁南,有利于蒲纺工业园招商引资和振兴,有利于旅游,有利于崇阳。
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沙发
发表于 2019-11-25 03:53 来自0715圈 | 只看该作者
 
平江的人全部都是在省会长沙座车,百分百运椅子
 
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3
发表于 2019-11-25 06:36 来自0715圈 | 只看该作者
 
武咸城铁往江西走
 
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6
发表于 2019-11-25 08:15 | 只看该作者
您提出一直在武汉到赤壁段往返,从武汉至赤壁的铁路交通已有武广高铁和京广普铁,经查询12306(赤壁北-武汉)每天有21趟停点,赤壁至武汉交通较为便捷。
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7
发表于 2019-11-25 08:18 来自0715圈 | 只看该作者
 
哎 彻底黄了
 
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8
发表于 2019-11-25 08:28 来自0715圈 | 只看该作者
 

你还不满足么?  一天高铁在赤壁就有21次停靠 相当于一天24小时,每个小时都有车。
 
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10
发表于 2019-11-25 08:33 来自0715圈 | 只看该作者
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