赤壁公交的那些事

卧龙赤壁

      我感到作为一个赤壁市民是幸运的，不说我们美丽的山山水水，就是便利的公交所带来的实惠也会让我们备感荣幸。也许很多网友不会认同我的意见，那我就开诚布公地谈下赤壁公交优劣利弊，然后再聆听各位网友高论。

      笔者觉得赤壁公交整体上是完善、便捷、利民的。一是覆盖面广，11条公交线路，几乎覆盖整个城区，可以说在城区的大部分地点，不用走多远就可以乘坐公交车，其便利性强过咸宁、孝感，甚至武汉；二是候车时间短，毋庸置疑， 2至3分钟的候车时间，这在全省都位居前列（当然，您会说也有等几十分钟等不到车的，我想这种现象存在，但只是存在于特殊时段或者个别线路）；三是价格合理、实惠，无论车内有无空调，投币都是一元，刷卡会更便宜，显然，这在物价居高不下的当下，为市民节约了不少交通开支；四是开始履行社会责任，凸显人性关怀，如为照顾儿童，将免费乘车标准从1.1米调至1.2米，为照顾老人，对所有拥有老龄优待证的老人们发放了免费IC卡……等等，不一而足。政府和公交公司为市民做的好事，予民的便利，老百姓自不会忘记。

       然后，粗略地谈下赤壁公交的不利不便之处（严重点可称之为“顽疾”或曰“痼疾”）：

       一是拒载现象频繁，尤其是在一些特殊的站点、时段，或针对一些特定的人群。拿笔者常坐的2路车来说吧，下午5:30-6:30，可能是有一趟火车经停的缘故，公交车从火车站驶至赤马港办事处站总是不停，有一些好的司机会给你比划下，示意因故不能停，另外一些司机根本不会理睬你。甚至有时明明是空车，也有在站点候车招而不停的。可能在远离城市中心的站点，更容易拒载，而在城市中心区则很少拒载。还有一种情况是当您看到公交车停着，就赶紧赶去，也许只有七八秒的工夫就可以赶上，但个别司机会无视您的追赶，会突然发动车，扬长而去。当然，遇到这种情况，乘客心里都会积着一股怨气，很纠结的，甚至想骂人，我也是一样的。至于网友经常反映的公交车拒载老年人和残疾人现象，笔者还没遇到过，不作评论。

       二是空调车频现不开空调现象，这种现象近来网友反映强烈，尤其是2路新车采用封闭的宽大玻璃后问题更突出。不开空调除了干热难耐，车内空气还流通不畅，不仅会令人不舒服，还容易传播疾病，所以乘客对于空调车开空调的要求与呼吁不仅是合理的还是必须的。当然，因为票价低廉，一些司机（甚至公汽公司）考虑到运输成本，或者更赚钱，会拒开空调，这尽管是无奈之举，但还是背离了“换天然气空调大巴改善乘坐环境”的初衷。

       至于其他问题，诸如一些线路车体破旧、老化等问题，目前市里正在下决心改善，可能会用几年时间，把公交运行车体全部换为空调新车。我等市民将拭目以待。

       对于拒载及空调车不开空调等问题，从网上反馈的情况，目前公汽公司的做法大致如下：一时加强培训、教育，提高司机的服务意识，避免拒载现象发生；二是收回线路车辆经营权，逐步推行公车公营，从体制上避免拒载和不开空调现象。但笔者觉得，还应做好如下几点：

       一是政府加大对公汽公司的投入及补贴，确保车体逐步改善、更新，确保票价稳定（最好是一元），确保公汽公司及公交司机可以放心地大胆地毫无顾虑地在当开空调的时段开空调，满足市民日益增长的公交需求及对公交服务越来越高的需求。

       二是逐步改善并提升公汽公司职工尤其是公交司机的工资及福利待遇，也在社会上酿造尊重公汽司机的良好氛围，使他们愉快地自觉地负责地做好“百姓的专职司机”。

       三是继续并经常性地在各条线路开展“争创文明示范线”活动，打造具有三国赤壁地域特色的公交文化，确实为市民提供低碳环保、经济便捷的出行环境。

       四是加强舆论监督，在赤壁热线上开辟公交专栏，可以发布一些便民的公交信息，也可以在此反映乘客的疑问、投诉等，公汽公司对网络疑问、投诉应及时妥善处理，打造良好的公汽公司、市民互动交流平台。我注意到，近来关于网友对公交的投诉，公汽公司多有回复及处理，我对此很赞赏。

      另外，公汽公司尤其要注重对公交司机及工作人员安全技能、驾驶技能培训及演练，使他们能够更好地胜任驾驶工作，保障乘客安全，不能遇到一点小事就慌里慌张，本可以避免的事故反倒无法避免。听闻一些司机连灭火器都不能熟练使用，那让一些老弱乘客情何以堪？另据网友爆料，一些2路空调新车居然还没放置安全锤，难道成都的事故还不能引起我们足够的警醒吗？

      同时，也希望我们的市民能够做文明的乘客，做有修养的市民。比如不随地丢垃圾，不随地吐痰，不大声喧哗，遵守乘坐秩序，主动为老弱病残人士让座，乘坐空调车切忌吸烟及打开玻璃，有问题及时沟通，不要辱骂司机等（我们的一些乘客当然包括笔者本人素质的确亟得提高。我亲眼所见：有一次乘坐老2路车，本来车上空调是开着的，可一个乘客硬是打开窗户抽烟，司机屡次提醒无法制止，后来只好把空调关住）。

       我想通过大家的一道努力，不仅可以改变赤壁的乘车环境、公交形象，更可以提升我们古城赤壁的形象，从而受惠的将是我们“强而优的中等城市”的人人，当然包括政府与公汽公司。

       卧龙抛砖引玉之言，欢迎大家各抒高见。

卧龙赤壁

很老的帖子了，当时颇费苦心，不知对现在是否还有借鉴意义。

258868084

反正我是见过一些司机做过这种缺德的事的，只后悔自己没记住车牌号码，看到老人，有些司机很聪明，貌似要停车，开到你面前就冲过去了。你也拿他们没办法，谁让车不是你开呢

258868084

楼主说的我完全不赞同。弱弱的问一声：说真话不会被禁言吧？
赤壁公交，是我最讨厌的了。尤其是一路车！！
我家住在师范与蒲坊的中间，我每天早上必须搭一路车上班。这一路车，从四月开始改路线，司机叔叔说：五月就有新车来，可现在等到六月，新车还没来。心寒啊。
我听一些1路公交司机叔叔说：公司开了会的，不停车就要扣工资。
可每天早上6点半后，我仍然要等十几分钟等来一辆，可好，这一辆还不一定停。有的司机会挥一挥手，潜台词就是：装不下。可有的呢，你兴高采烈的等着，他放慢速度你以为他要挺，快到你面前又哗的一下冲走了，，，悲摧的小小心灵啊。
有的司机没道德，偏有的司机有太有道德，不管装不装的下，都停车，不管人家在没在站牌挥手都停车，司机叔叔说了一句我忒感动：上学的上班的通通上。。可那天，这辆小小的脏脏的破破的挤挤的吵吵的一路车，从我上车起，到德合整整开了45分钟，当然我最后还是迟到了。

卧龙赤壁

还是要回复一下！

卧龙赤壁

今天心情好，感谢！

秋声

卧槽马 发表于 2011-8-18 18:08
从赤壁镇到市法院就很麻烦，要么就在大桥打出租车（那里的摩的比出租还要贵），要么下车后从和尚岭走到西湖 ...

赤壁镇到法院，下车后可以坐六路，在房产门口下，然后前走一点就是法院。也可以坐到广场，直接穿过去。任何一个城市都不会有镇与镇之间的直达车

长目无尽

支持下

90后爱钓鱼

   昨天坐公交车被拒载了   擦    那车的牌照是鄂L65095       4路车    我郁闷啊    车上才两三个人     为什么不搭我   ？   打电话给赤壁公汽公司    没人理      

只怕菜刀

二是空调车频现不开空调现象，这种现象近来网友反映强烈，尤其是2路新车采用封闭的宽大玻璃后问题更突出。不开空调除了干热难耐，车内空气还流通不畅，不仅会令人不舒服，还容易传播疾病，所以乘客对于空调车开空调的要求与呼吁不仅是合理的还是必须的。当然，因为票价低廉，一些司机（甚至公汽公司）考虑到运输成本，或者更赚钱，会拒开空调，这尽管是无奈之举，但还是背离了“换天然气空调大巴改善乘坐环境”的初衷。

      严重同意！2路车的司机不开空调，窗户没办法打开，司机只把自己的吊扇打开，根本不顾及乘客闷热难耐的感受，还好意思贴“做老百姓的专职司机”这种违心的标语！要是舍不得油钱，不如买车的时候就买能开窗的，这一点公汽也有不可推卸的责任，眼光太几吧短浅！！！

卧龙赤壁

总被伤害 发表于 2011-8-22 23:07
赤壁什么时候有11条公交线路，我怎么不知道啊

除了9条城市公交线路以外，尚存在城区至腊里山和五洪山的两条线路。